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🔒 Lendemain de fête difficile ? wake up !

Course Au Large pense à vous pour vos lendemains de fêtes difficiles. Outre votre abonnement au magazine et au site internet Course Au Large déposés au pied de votre sapin qui auront égayés votre soirée, Course Au Large facilite votre réveil et vous met de bonne humeur de bon matin avec la petite vidéo rafraîchissante…

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🔒 Iron Men Episode 17

Ouvrir l’œil pour les icebergs, aller vite, trouver la jonction vers le nord et ne pas oublier l’essentiel de la convivialité et la bonne humeur dans l’exploit, voilà les mots clés du jour. Les chiffres ? On a vu ce matin qu’il fallait maintenant tenir 500 milles par jour sur la route pour rentrer à…

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🔒 Réparations de haut vol

L’équipage de Spindrift 2 joue de finesse pour garder du vent en bordure d’un anticyclone circulant à la hauteur de l’estuaire du Rio de la Plata en Uruguay. Beaucoup de concentration donc mais aussi une navigation plus maniable que ces derniers jours permettant d’observer le comportement du mât suite au problème de délaminage qui a…

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🔒 Vigilance Iceberg pour Noël

@idec

Le retard d’IDEC se stabilise et le trimaran rouge aligne de bonnes vitesses depuis 24 heures. L’équipage d’IDEC SPORT reste concentrés sur l’objectif : trouver le moyen de passer au nord de l’anticyclone de Sainte Hélène. Le tout en devant redoubler de vigilance car de grands icebergs sont signalés dans leur zone de navigation. « Ce…

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🔒 Le team Oracle au départ de la Sydney Hobart

Beaucoup de membres de l’équipe Oracle Racing engagés sur la prochaine America’s Cup participent à la Sydney Hobart à bord des maxis. James Spithill et Louis Sinclair seront à bord du maxi Comanche. Rome Kirby, le tacticien sera sur Rambler88. Tom Slingsby et Grant Simmer sur Perpetual Loyal et Juan Vila sera à bord de Wild Oats. Les conditions s’annoncent…

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🔒 Objectif 500 milles par jour

@idec

IDEC a viré cette nuit au ras des îles Malouines et semble profiter de bonnes conditions qui lui permettent d’avancer ce matin à plus de 30 noeuds. Pour battre le record, il faut tenir désormais 500 milles par jour sur la route. Le trimaran rouge compte ce matin 285 milles de retard. Un écart qui s’allonge en…

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🔒 Problème sur le mât de Spindrift

Trophée Jules Verne, 2015 © Yann Riou | Spindrift racing

Après le foil dans l’océan Indien, voici que le mât se délamine dans l’Atlantique. Moment d’effroi pour l’équipage lorsque Yann (Guichard), faisant son tour de check comme il a l’habitude de le faire, constate un enfoncement horizontal sur 40cm de long à un 1/3 bas du mât, côté bâbord. Malgré les nombreuses fois où les…

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🔒 Joyeux Noël

© Image de drone | Yann Riou | Spindrift racing

La remontée difficile se confirme. Spindrift n’a plus que 85 milles d’avance, soit plus de 420 milles de perdus depuis le Cap Horn avec une moyennes de 16nds sur 24 heures et seulement 364 milles parcourus. IDEC est logé à la même enseigne avec 180 milles de retard. L’écart entre les deux trimarans a doublé…

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🔒 Noel avant l’heure sur IDEC

Courseaubarge.com, la nouvelle rubrique qui caricature la voile. ‪…

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🔒 Interview Olivier Cardin : «J’insuffle l’esprit régate, et ils accrochent à ça »

A bord de LMAX Exchange, pendant la 4ème étape reliant l'Ouest de l'Australie à Sydney, via le tour de la Tasmanie (photo DR).

Pour les douze équipages de la Clipper Race, Sydney Hobart est une course dans la course, la cinquième des douze étapes de ce tour du monde très particulier où les équipiers sont des amateurs, parfois néophytes, payant leur embarquement. Olivier Cardin est le premier skipper français dans l’histoire de l’épreuve britannique crée par Knox Johnston,…

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