Jusqu’au 20 décembre 2005, les maîtres de la vitesse en planche à voile, détenteurs du record du monde de vitesse absolu à la voile sur 500 mètres, avec un run enregistré à 48,71 nœuds soit 91 km/h effectué au printemps sur les 500 mètres du canal des Saintes-Maries de la Mer, passent à la vitesse supérieure : Björn Dunkerbeck, multiple Champion du Monde de planche à voile a en effet accepté de venir glisser sur le « cana ». Objectif avoué : les 50 nœuds !!
🔒 Arrivée ce soir
L’Espagnol Alex Pella (Open Sea/Team Work) glisse en tête à 10 milles au large des côtes brésiliennes dans un vent d’est/sud-est de 10 nœuds avec 5,5 petits milles d’avance sur Corentin Douguet (E. Leclerc-Bouygues Telecom) calé dans son sillage. Ils sont ce mercredi midi (heure française) à moins de 100 milles de l’arrivée soit à un peu plus de 12 heures de mer sachant que le vent ici a une forte tendance à tomber lorsque le soleil se couche.
🔒 Spithill, le mercenaire aux dents longues
Récent vainqueur de la King Edward VII Gold Cup face à Russell Coutts, l’Australien James Spithill est désormais un des meilleurs spécialistes du duel. A seulement 25 ans, il attaque sa troisième campagne pour l´America´s Cup : en 1999 en tant que barreur de Young Australia, puis en 2003 chez OneWorld, maintenant avec Luna Rossa Challenge.
🔒 Le routage selon Lasnier, Beyou et Riou
Pascal Bidégorry s’est adjoint les services de Pierre Lasnier, météorologue qui oeuvre pour la société MétéoMer. L’équipe à terre sera complétée par Jérémie Beyou, skipper du Figaro Delta Dore, Champion de France de Course au Large, équipier de Banque Popualire et Vincent Riou, skipper du monocoque PRB, récent vainqueur du Vendée Globe.
🔒 Victoire en vue
Sauf avarie, la Transat 6.50 ne devrait plus échapper à Corentin Douguet. Il va gagner ! Nettement détaché du reste de la flotte des solitaires en compagnie de son duettiste Alex Pella, le navigateur d´E.Leclerc-Bouygues Telecom était pointé à 345 milles du but ce mardi matin à 9h. Il devrait arriver à Bahia demain mercredi en soirée, au pire jeudi. Le seul suspense qui subsiste réellement est celui du nom du vainqueur de l´étape, Alex Pella ayant repris un léger avantage.
🔒 Des nouvelles de K-Challenge
De retour des derniers Louis Vuitton Acts de Trapani en Sicile à la base d’entraînement de Gandia, K-Challenge a le grand plaisir d’annoncer l’arrivée d’un nouveau partenaire qui sera à ses côtés sur la route qui mène l’équipe la 32e America’s Cup en 2007 : CTA/Mecalog Group, qui aura le statut de « Supporter ».
🔒 Du pain sur la planche pour les Pirates
Paul Cayard, capitaine des Pirates des Caraïbes engagés dans la Volvo Ocean Race, se plaît à tenir un journal de bord détaillé. Dans son dernier envoi, il nous fait part de la façon dont un équipage prend – sur le tard – connaissance du mode d´emploi d´un bateau qui lui est étranger.
Poussière d´Etoiles : en croisière ou régate.
POUSSIERE D’ETOILES 21 a été dessiné sur la base d’un programme exigeant : longueur maxi de 6.50 m affranchie de toute jauge, impérativement en CP, petit budget, simple, entretient nul, transportable et mise à l’eau facile, véloce, habitable, capable de naviguer sur lac et de faire des traversées maritimes.
En réponse à ces paramètres les formes sont développables avec 2 bouchains vifs. Le fond en V aux entrées d’eau très fines donne un bon avantage au près et dans le clapot. Un arrière plat pour planer sous spi.
Pour un transport aisé les deux safrans et l’aileron de quille sont relevables et même démontables d’un geste, ceci permet une totale autonomie pour les mises à l’eau.
🔒 A la queue leu leu
La flotte s’étire sur plus de 900 milles entre le 6° Sud et le 6° Nord ! Si la délivrance est annoncée dès mercredi après-midi pour Corentin Douguet (E. Leclerc-Bouygues Telecom) qui a dépassé Alex Pella (Open Sea / Team Work) d’une dizaine de milles ce lundi, les derniers en ont encore pour une douzaine de jours…
🔒 Trente ans de Coupe
En 1974, il était régleur sur le 12mJI du Baron Bich, sa première Coupe de l’America. Neuf campagnes plus tard, le Toulonnais d’origine est installé aux Etats-Unis avec sa femme et ses trois enfants. D’équipier, Laurent Esquier est passé coach puis manager dans les syndicats kiwis ou italiens. Le voilà coordinateur général chez un des poids lourds de cette 32e America’s Cup, BMW Oracle Racing.