Pas de doute, le championnat du monde ISAF qui se déroule en ce moment à Cascais au Portugal s´annonce passionnant pour la délégation française. A l´issue de cette troisième journée de course, les Staristes Xavier Rohart et Pascal Rambeau se sont fait déposséder de leur place de leader par le Brésilien aux deux titres olympiques : Robert Scheidt.
🔒 55 inscrits au départ de la Transat Jacques Vabre
Au 1er juillet, date limite des inscriptions de la Transat Jacques Vabre 2007, la liste des concurrents qui prendront le départ de la 8ème édition au Havre les 3 et 4 novembre prochains compte déjà 37 inscrits et 18 pré-inscrits. Des skippers de renom, des co-skippers de choix… Autant dire que pour faire face à ce succès, le Bassin Paul Vatine se verra étoffé cette année de trois pontons supplémentaires pour accueillir tous les participants. La liste d´attente est ouverte…
🔒 Présentation du Protocol de la 33e America’s Cup à Valencia…
Valencia, 5 juillet 2007 – Le Protocol de la 33e America’s Cup a été dévoilé jeudi après-midi, donnant les grandes lignes de la prochaine édition. Parmi les points forts, l’introduction d’une nouvelle classe de bateaux, d’une longueur de 90 pieds hors tout, maniés par un équipage d’environ 20 personnes. La jauge finale de cette nouvelle classe sera dévoilée avant, ou au plus tard, le 31 décembre 2007.
🔒 Jean Le Cam fera équipe avec Gildas Morvan
Jean Le Cam disputera la prochaine édition de la Transat Jacques Vabre avec pour co-skipper le géant de la Classe Figaro Gildas Morvan. Le Maître voilier Yann Régniau, initialement désigné, n´étant pas en mesure, au regard de ses impératifs professionnels, d´accompagner Jean dans son ambitieux programme d´entraînement, c´est tout naturellement que le choix de Gildas, équipier en juin dernier lors de la Calais Round Britain, s´est imposé au team VM Matériaux.
🔒 L’avis de Paul Cayard sur la prochaine Coupe
Et Maintenant ? Sans doute la prochaine Coupe aura lieu à Valence d´ici deux ans. Paul Cayard évoque les prochaines régles du jeu pour les challengers : « Un petit laps de temps serait bien pour les équipes qui restent en place. D´un point de vue commercial, cela semble être la bonne solution pour maintenir la visibilité des sponsors. Mais une Coupe d´ici deux ans laisserait le plus petite intervalle qu´on n´ait jamais vue. Par conséquent, ceux qui peuvent rapidement relever le défi avec les bonnes personnes, auront un avantage, mais ceux, qui vont aller chercher de l´argent pendant six mois seront sans doute laissés de côté.
🔒 Une semaine de tempête sur le Tour de France
Voilà déjà une semaine que les concurrents de la trentième édition du Tour de France à la Voile sont en course. L´occasion de faire un retour sur un début de régate mouvementé, alors que les trente bateaux font une escale forcée au port de Cherbourg Octeville en attendant que la météo leur permette de faire route sur Granville. Hier soir, le Comité de Course laissait entendre que le départ ne serait vraisemblablement pas donné aujourd’hui : « le Raz Blanchard est démonté et dangereux ». A suivre ce matin lors d’un nouveau briefing aura lieu à 11h !
🔒 Expo photos Jeanneau à Nantes Atlantique.
La galerie photos Jeanneau "Marins dans l’âme depuis 50 ans" sera exposée à l’aéroport Nantes Atlantique.Cette superbe exposition de photos sur toile retraçant l’histoire de la plaisance et celle des Chantiers Jeanneau depuis un demi-siècle continue son long périple européen en faisant une dernière escale à l’Aéroport Nantes Atlantique du 12 juillet au 31 août…
🔒 Un nouveau Sun Odyssey 32i « Performance »
Jeanneau élargit sa gamme de Sun Odyssey Performance avec un nouveau modèle de 32 pieds optimisé pour la croisière rapide et signé Philippe Briand. Cette nouvelle version est un mariage subtil entre la performance et le confort à bord.Conçu à partir de la même carène que la version « Sun Odyssey », le Sun Odyssey…
Une voilerie sur mesure !
Dés sa création en 1998 la Voilerie Code, basée à La Rochelle, s’est engagée dans la voie de la régate, en privilégiant l’analyse et la conception. Cette création est venue de l’enthousiasme de ses dirigeants experts en voilerie, coureurs de haut niveau, entraîneurs et compagnons spécialisés dans la mise en configuration course des supports sur lesquels ils se sont souvent illustrés.
C’est ainsi que les spécialistes du 470 olympique sont devenus des acteurs du Tour de France à la voile et ont travaillé sur le Figaro 1 et 2, le JOD 35 et le M30, le mini transat 6.50 et le 60 pieds monocoque ainsi que sur le trimaran 60 pieds de cette route du Rhum 2006. La voilerie travaille d’ailleurs en ce moment sur le nouveau jeu de voile complet du trimaran Sopra Group.
De cette expérience, la voilerie a voulu retirer tous les aspects positifs de qualité de travail, d’obligation d’efficacité, de fiabilité et d’esthétique parfois.
D’une surface totale de 550 m2, avec un plancher de 30m x 17, la voilerie Code dispose de machines à coudre ultra-puissantes et très performantes, d’un système de collage à chaud ainsi que d’une presse à col de cygne de 30T.
L’engagement d’une tarification anonyme et transparente :
De façon innovante, la voilerie propose la possibilité de réaliser son devis soit même en ligne sur son site www. voilerie-code.com… et cela se fait en 4 clicks !
En effet, vous choisissez votre type de voile dans une liste (grand voile, genois léger, foc lourd, spi symétrique…), ceci fait votre programme de navigation (croisière ou régate), vous sélectionnez ensuite votre bateau dans une liste (ou entrez les côtes de la voile désirée) et dernière étape la matière souhaitée (Carbone, Dacron, Kevlar…)…. et le tarif s’affiche immédiatement !
Une rubrique bien pensée qui permet transparence des tarifs, anonymat, devis rapide et commande dans la foulée.
Une praticité qui devrait séduire plaisanciers comme régatiers.
A essayer sur :
www.voilerie-code.com
🔒 Trop de vent aux Championnats du Monde J80
Le pavillon A envoyé au-dessus de l´aperçu annonçait peu avant 15 heures l´annulation pure et simple des régates du jour. Ils étaient peu au sein de l´immense flotte des 124 J80 engagés dans ce 7ème championnat du monde de la Classe, a regretter la décision prise peu avant midi par le Comité de course de renvoyer les concurrents au port, dans l´attente d´une amélioration de la météo. Les 27 nœuds de vent relevés au secteur Nord Ouest dès la sortie du chenal menaçant de prendre encore plus de coffre dans la journée, la sagesse du verdict a rassemblé une belle unanimité sur les pontons Trinitains.