Figaro ci, Figaro là… Dans un contexte météo qui en laisse plus d’un perplexe, les 24 concurrents de la 9ème Transat AG2R se sont éparpillés dans tous les sens sur l’échiquier de l’Atlantique. Sur l’océan, la flotte a rompu les rangs et se disperse en latitude. Face Nord pour les premiers menés par Financo, route du Sud pour d’autres à l’image de SNEF-Cliptol Sport, et « itinéraire bis » au centre pour un petit groupe de bateaux représentés par Cercle Vert… à chacun son chemin vers les tropiques. Pour l’heure place aux plaisirs de la glisse et à l’ivresse de la vitesse dans un généreux flux de Nord-Est. Avant que les conditions ne se compliquent, ne se corsent, ou mollissent…
🔒 Coup de vent sur Douarnenez
Un bulletin de météo spéciale (BMS) annonçait 30 à 35 nœuds de sud ouest, les marins du Grand Prix Petit Navire sont donc restés au port aujourd’hui. L’occasion pour les équipes de monocoques de lister tout ce qui a pu être observé durant ces quatre jours. Pour les Dragon, c’était une journée off. Seuls les vaillants petits Optimist ont navigué aujourd’hui.
🔒 Remue-méninges du nord au sud
L’abandon de NIVEA Athlètes du Monde vient de rappeler brutalement, que la Transat AG2R n´est pas qu´une affaire de stratégie, de rapidité de manœuvres, de vitesse, mais elle met aussi une pression formidable sur les épaules des navigateurs. Et de la pression, il y en a en ce moment sous les crânes alors que la flotte est dispersée sur plus de 400 milles nautiques du nord au sud, chacun croyant en son option. La journée d’hier et le choix du moment de ’empannage pour une grande partie de la flotte pourrait bien s’avérer décisifs pour la suite des débats.
🔒 Gill : nouvelles lunettes solaires.
Gill ajoute six nouveaux modèles à sa gamme de lunettes de soleil spécialement conçues pour être portées en mer.Ces lunettes sont fabriquées en matériaux de faible densité et sont donc suffisamment légères pour flotter lorsqu’elles tombent à l’eau. Tous les modèles ont une forme enveloppante et des verres polarisés pour réduire les reflets et protéger…
🔒 Complexe conquête océane…
A l’aube d’une nouvelle semaine de course, alors qu’il reste 2 460 milles (4 555 km) à parcourir, c’est parti sur les grands espaces océaniques. Au début de la grande traversée entre Madère et Saint Barth, la flotte de la 9ème Transat AG2R, toujours menée par Financo, profite de conditions propices à la glisse pour allonger la foulée. Pourtant, la situation promet de très vite se compliquer avec l’arrivée d’un système dépressionnaire qui perturbe l’alizé. Le gros des troupes bifurque franchement au Nord…
🔒 Le Maxi Banque Populaire V sera baptisé à Nantes
A bateau exceptionnel, ville exceptionnelle ! Le plus grand trimaran du monde, skippé par Pascal Bidégorry, sera baptisé le samedi 4 octobre prochain à Nantes, la ville de Jules Verne et de Tabarly, au long passé maritime.
🔒 Groupama 3 de retour en chantier
Plus de deux mois après son chavirage au large de la Nouvelle Zélande, le maxi trimaran Groupama 3 a retrouvé son chantier de naissance après avoir traversé les océans Pacifique et Atlantique jusqu’à Lorient à bord d’un cargo. Au programme, pas moins de six mois de chantier afin d’être prêt à s’attaquer une nouvelle fois à la conquête du Trophée Jules Verne.
🔒 Tempête sous les crânes
Avec le passage de NIVEA Athlètes du Monde, les vingt quatre tandems encore en course ont franchi la porte de Porto Santo et commencent à dévaler la houle atlantique à la recherche des alizés perdus. Sous spinnaker, portés par un vent de nord-est soutenu, les équipages filent à plus de dix nœuds de moyenne. Si sur le pont la vie est belle, devant la table à carte, la tempête est dans les crânes. Rester nord? Plonger Sud? Il y a beaucoup d’idées différentes pour affronter les affres d’une météo très originale, avec une vaste dépression qui semble écraser les effets « habituels » de l’anticyclone des Açores. Pour tous ceux qui osent s´écarter de la route directe – et pour les autres! – c´est l´heure des incertitudes et de la petite boule qui serre le ventre…
🔒 Financo premier à Porto Santo !
A l’aube ce dimanche matin, Financo a doublé la porte de Porto à Santo dans l ‘Est de l’Ile de Cima. Nicolas Troussel et Christopher Pratt, grands animateurs et indéboulonnables leaders de la descente vers Madère, se sont adjugés les honneurs de ce point de passage obligé à 6h20 après 6 jours, 16 heures et 20 minutes de course.
🔒 Entrée en scène des Dragon
C’était samedi la deuxième journée de runs en baie de Douarnenez pour les 60 pieds, les Class 40′ et les Mini et l’ouverture des épreuves de la Coupe internationale de Bretagne de Dragon. Le Grand Prix Petit Navire fait bien les choses, même du côté de la météo, c’est en effet une petite brise de 10 à 15 nœuds de Sud Est sous un soleil éclatant qui a accueilli les concurrents sur le plan d’eau ce matin.