Les vingt-huit solitaires de la « Capitale Européenne de la Culture – Cap Istanbul » achèvent leur traversée entre la Sardaigne et la Sicile au terme d’une nuit qui, si elle a pu paraître calme, n’en a pas moins sollicité la vigilance des navigateurs. Et la fin de journée a réservé sa surprise du chef, avec un Antonio Pedro da Cruz qui croise devant le reste de la flotte. Maintenant restent à négocier au mieux les 180 milles entre la pointe ouest de la Sicile jusqu’au port de Marzamemi, terme de l’étape…
TLB : un nouveau 35 pieds IRC.
Ce nouveau TLB 35 est dessiné par Tanguy Le Bihan lui-même, à qui on doit déjà l’Aphena 8,50 mais aussi le dessin de l’année 2007 en Classe 40 dans Yachting World.
Construit à Pleumeur Bodou (22) par le chantier RLM, créé par l’ancienne équipe de JUMBO COMPOSITE, le bateau sera distribué par la société HDI Ltd basée à Guernesey.
Radicalement novateur avec une étrave semi swathique, des bouchains évolutifs très marqués sur l’arrière, une coque capable de partir au planning dès 17 noeuds de vent réel, un bout dehors fixe, ce bateau est beaucoup plus dans l’esprit anglo-saxon qui vient de confirmer son bien fondé lors de la Commodore’s Cup.
Le moteur in board électrique permet un gros gain dans le positionnement des poids mais également en volume intérieur et autorise donc des solutions originales dans l’agencement. Le confort est également à la clé grâce à l’absence de vibrations et de bruit.
La coque et le pont seront réalisés en sandwich mousse/verre avec une résine vinylester. L’emploi d’une laque en finition permet non seulement un gain de poids dans les hauts mais surtout une décoration très personnalisée.
Le TLB 35 est livré de série avec un mât carbone, une bôme en aluminium laquée, tout l’accastillage et le gréement ainsi que l’électronique. Restera à choirsir la voilerie qui lui fera la plus jolie garde robe.
Il est prévu une petite série d’une dizaine de bateaux et le premier sera mis à l’eau à Brest courant février 2009 pour le compte d’un client brestois pour un programme axé sur les courses du RORC.
Caractéristiques techniques :
Longueur : 10m58
Largeur : 3m47
Tirant d’eau : 2m20
Poids : 4100 kg
Lest : 2000 kg
GV: 37m²
GN: 30m²
Spi: 102m²
Source TLB
Site web: www.tlb35.com
Belle moisson pour North Sails à Pékin !
Avant de rentrer dans le détail, il convient de préciser que les épreuves de voile rassemblent 14 séries (11 pour les JO, 3 aux Jeux Paralympiques) et le choix des voiles n’est libre que pour 8 d’entre elles (470 x 2, Finn, Star, Yngling, Tornado, Sonar et 2.4mR). Les voiles North Sails ont donc été choisies pour remporter 75% des titres et plus de 70% des médailles "possibles".
Carton plein pour l’Angleterre !
La Grande-Bretagne, emmenée par le désormais quadruple médaillé Ben Ainslie, remporte 4 titres en Finn, Star, Yngling et Laser ainsi qu’une médaille d’argent en 470 H et une médaille de bronze en RS-X.
Déjà meilleure nation à Sydney et Athènes, l’équipe anglaise Skandia Team GBR a confirmé son statut de favorite et la qualité de son programme. Ben Ainslie et Ian Percy, respectivement vainqueurs en Finn et en Star et déjà champions olympiques avec North en 2000 et 2004 avaient de nouveau accordé leur confiance à North Sails One Design.
L’Australie au top en 470 !
Comme à Sydney en 2000, l’Australie remporte les 2 titres en 470 et termine 2ème nation des JO à Pékin. Dans ces deux séries les podiums sont d’ailleurs quasi exclusivement North, et pour la 3ème olympiade consécutive en 470 H le titre revient aux voiles conçues par les équipes North. A noter la nouvelle médaille d’argent des anglais Nick Rogers et Joe Glanfied ainsi que le bronze des français Nicolas Charbonnier et Olivier Bausset, très performants à Qingdao.
2 titres aux Jeux paralympiques
Sur le même plan d’eau de Qingdao se sont déroulés les Jeux Paralympiques, avec un support en solitaire (2.4mR) et deux supports en équipage (Sonar et SKUD 18). A l’issue des 11 manches en Sonar et des 10 manches en 2.4mR, le succès est au rendez-vous pour North puisque les allemands Jens Kroker, Robert Prem et Siegmund Mainka gagnent en Sonar tandis que le canadien Paul Tingley s’impose en 2.4mR devant le français Damien Seguin dont North a fabriqué les voiles à Vannes.
Le tableau complet des médailles North Sails :
Hommes
Star :
1. Iain Percy / Simpson GBR
2. Sheidt / Prada BRA
Finn
1.Ben Ainslie / GBR
2. Zach Railey / USA
3. Guillaume Florent / FRA
4.70
1. Wilmot / Page AUS
2. Rogers / Glanfield GBR
3. Charbonnier / Bausset FRA (foc et spi)
Tornado
3. Lange / Espinola ARG
Femmes
4.70
1. Rechichi / Parkinson AUS
2. De Koning / Berkhout NED
3. Oliveira / Swan BRA (GV et spi)
Yingling
2. Mulder / Bes / Witteveen NED (focs)
Paralympiques
2.4 meter
1. Paul Tingley CAN
2. Damien Seguin FRA
Sonar
1. Kroker / Prem / Mainka GER
3. Harrison / Boaden / Martin AUS
Source : North Sails
www.northsails.fr
🔒 Lof&Foil, nouvelle marque d’inspiration nautique…
Créer des vêtements à l’aspect vieilli et patiné, comme ceux des marins, telle était l’idée de départ des créateurs de Lof&Foil. Passionnés de sports nautiques, ils voulaient avant tout porter des vêtements qui leur ressembleraient. Entre le côté sport du surf et le côté chic de la voile, L&F s’est crée un univers simple, rafraichissant…
🔒 Alinghi remporte l’iShares Cup 2008
Après cinq épreuves et 79 manches courues aux quatre coins de l’Europe, Alinghi fête sa victoire sur l’iShares Cup 2008 à Amsterdam ! Ed Baird, Rodney Ardern, Lorenzo Mazza et Piet van Nieuwenhuijzen ont remporté aujourd’hui le trophée iShares Cup de la saison 2008, suite à leur quatrième victoire consécutive. L’équipe s’était lancée en eXtreme 40 pour la première fois en mai dernier à Lugano en Suisse, une épreuve marquée par un chavirage et un résultat en demi-teinte. Mais cet incident de parcours a vite été mis de côté pour laisser à la place à quatre victoires consécutives à Hyères (France), à Cowes (Royaume-Uni), à Kiel (Allemagne) et à Amsterdam (Pays-Bas) aujourd’hui.
🔒 Tilt remporte le Grand Prix M2 de Genève et le Championnat 2008
Les 20 M2 ont offert ce week-end un superbe spectacle à l´occasion du dernier Grand Prix de la saison, considéré comme LA finale du championnat. Le M2 genevois, Tilt, palme de la régularité toute la saison prend la victoire d´étape sur le fil au terme de 8 manches disputées dans des conditions de bise très ventées. Tilt gagne aussi, in extremis, le SAFRAM M2 Speed Tour 2008, un point seulement devant les neuchâtelois de Team Parmigiani et ksrsoudage.ch sur la troisième marche du podium.
🔒 Quantum Racing remporte la Med Cup 2008
Après l’annulation des courses ce jeudi à cause de l’absence de vent, ce vendredi, l’équipage de Quantum Racing a pu s’assurer de la victoire finale dans la Med Cup 2008. « On n’a plus de calculs à faire, car d’ores et déjà, aucune autre équipe ne peut rafler le titre désormais réservé à Terry Hutchinson et l’équipage de Quantum Racing
🔒 Homme à la mer dans Cap Istanbul
En début de soirée, hier vendredi 19 septembre vers 20 heures, la Direction de course a été alertée par Matthieu Girolet, skipper du Figaro Entreprendre Lafont Presse, qu’à bord du bateau SIRMA, il ne semblait y avoir aucun signe de vie. Christian Gout et ses hommes ont aussitôt tenté de joindre Christophe Bouvet en vain… Les secours ont été mis en place rapidement. Les concurrents les plus proches se sont déroutés. Petit à petit c’est la flotte dans son ensemble qui s’est mise à la recherche de Christophe. Cette solidarité a fini par payer puisque Christophe Bouvet a été récupéré deux heures plus tard par Paul Meilhat. L’étape 2 Cagliari (Sardaigne) / Marzamémi (Sicile) a été neutralisée et son départ remis à plus tard. L’heure du prochain départ sera fixée à 14h à l’issue du briefing concurrents.
🔒 Un Super Maxi pour Team French Spirit
Alors que l´on parle à nouveau de multiple challenges en vue de la 33ème America´s Cup (le match Oracle/Alinghi est suspendu à un ultime recours auprès du Tribunal de New York) et que se courra en février prochain la Louis Vuitton Pacific Series à Auckland, Team French Spirit poursuit sa préparation. Notamment à St Tropez sur un maxi en carbone qui ressemble aux futurs 90 pieds de la Coupe de l’America.
🔒 Vents favorables pour Gitana 13
A bord du maxi-catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild, le moral est bien plus à la fête ce vendredi qu´hier. A force de patience et de persévérance, Lionel Lemonchois et ses neuf équipiers sont parvenus à passer du bon côté de la dépression orageuse, qui sévit actuellement au large de Madère. Une excellente nouvelle, car désormais Gitana 13 fait route au portant en direction du cap Finisterre.