Trois jours et trois nuits de mer pour les 84 concurrents de La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 2009 et voilà qu la tête de la course flirte avec la hauteur de Lisbonne… Incroyable le rythme soutenu ! Trois jours et trois nuits de navigation aux allures portantes dans la brise, avec le corollaire de pépins techniques, de carence de sommeil, de « malnutrition », et cette glorieuse incertitude propre à la course des positions au sein d’une flotte que l’on devine plus qu’on ne l’aperçoit.
En route vers l’Atlantique
Changement de rythme sur la troisième et dernière étape de l’Istanbul Europa Race. Partis de Barcelone il y a 48 heures, les six équipages en lice n’entrevoient plus – pour la plupart – la pétole que dans leurs lointains souvenirs. En guise d’adieux annoncés, la mer Méditerranée est en effet entrain de leur offrir un avant goût de ce que sera leur quotidien de l’autre côté du rocher, en Atlantique. Gibraltar est en vue pour la tête de la flotte toujours emmenée par les hommes de Michel Desjoyeaux (Foncia) et en mer d’Alboran, l’heure est au louvoyage dans des conditions soutenues pour les marins. Les spis ont été remisés dans les soutes, allant rejoindre par la même occasion shorts et tee-shirts. Le contournement de la péninsule ibérique s’organise, leur réservant ce qu’il a de plus symbolique et décidément, ce Tour de l’Europe tient son monde en haleine.
TeamOrigin lance une campagne contre le changement climatique
TeamOrigin, le syndicat britannique formé pour l’America’s Cup, a lancé une nouvelle initiative afin d’attirer l’attention du public sur le changement climatique tout en poursuivant son objectif de remporter la Coupe.
Foncia creuse l’écart
C’est parti pour du près ! La flotte de l’Istanbul Europa Race, en passe de faire son entrée en Atlantique, a rejoint la mer d’Alboran entre l’Espagne et le Maroc où souffle un bon flux d’ouest de 20-25 nœuds. Cette 3ème et décisive étape entre Barcelone et Brest se poursuit donc de plus belle sur le mode d’un long louvoyage, aussi inconfortable que tactique, jusqu’au détroit de Gibraltar, où les premiers sont attendus en fin de journée. Au jeu des chaises musicales dans le classement, Foncia et Michel Desjoyeaux, qui ont creusé des écarts dans la nuit noire, occupent de nouveau le fauteuil de leader, 8,5 milles devant Veolia Environnement (Roland Jourdain). Ce matin, ils affichent également 11,5 milles d’avance sur Groupe Bel (Kito de Pavant)…
Francisco Lobato en tête
25 à 30 noeuds sur la pointe occidentale de l’Espagne ! Si l’Atlantique en ce début de Transat 6,50 ne manque assurément pas d’air, il ne va pas forcément de même pour les 85 solitaires en quête, au terme de 48 heures de sprint échevelé, de leur second souffle. L’entrée en matière particulièrement corsée, avec d’entrée de jeu et sans la moindre rémission, l’exercice de haut vol qui consiste à tenir un spi dans la brise à bord de la plus petite des embarcations de course au large, a d’emblée entamé les résistances physiques des hommes et des femmes pourtant avertis.
Le vent instable entraîne l’annulation des régates
Le temps orageux a perturbé le lancement du Trophée Caja Mediterraneo de la Région de Murcie. Après un retard de plus de 4 heures, d’abord à terre puis sur l’eau, les dix TP 52 ont finalement été renvoyés au port sans avoir disputé une seule manche, une décision prise à 16h20 par le Comité de Course.
Conditions musclées pour le Raid des Corsaires
Le sixième Raid des Corsaires s’est déroulé du 11 au 13 septembre à Saint-Malo. Après avoir subis des conditions météo musclées samedi, les équipages ont pu effectuer le parcours prévu dimanche.
Veolia Environnement prend les commandes
La troisième étape de l’Istanbul Europa Race entre Barcelone et Brest, lancée hier sur les coups de midi, a débuté de la plus belle manière dans les eaux troubles de la Méditerranée : au large du cap de la Nao qui marque la sortie de la baie de Valence, la bataille fait rage dans des conditions de vent très variables et propices aux retournements dans les classements. Orages, grains, violentes bourrasques, la nuit a été blanche et agitée pour les équipages sommés de multiplier les manœuvres. De quoi néanmoins faire les bonnes affaires de l’équipage de Veolia Environnement (Roland Jourdain) pointé en tête au petit jour. Il affiche 3 milles d’avance sur Foncia (Michel Desjoyeaux) et 5,5 milles sur 1876 (Guillermo Altadill)…
Premières 24h à vive allure
Les premières 24 heures de course avalées à vitesse expresse commencent sans aucun doute à marquer esprits, corps et machines des 85 solitaires toujours engagés dans la Transat 6,50, 17ème du nom. Ainsi que les différents programmes de routage le laissaient présager, les Minis traversent le golfe de Gascogne à toute allure, poussés par un fort flux de secteur Nord-Est favorable au passage en revue de toutes les voiles de portant, de la plus conquérante à la plus modeste.
Bribón, premier à l’entraînement
Une vieille superstition française veut que remporter la manche d’entraînement porte malheur. Cela n’a pas empêché Thierry Peponnet, le barreur de Bribón, de couper la ligne d’arrivée cet après-midi dans la baie de Cartagena après avoir mené le bal de bout en bout. Une belle entame pour l’équipage espagnol, tenant du titre ici l’année dernière, même si cette régate est sans influence sur le classement. Dès demain mardi, ce sera du sérieux pour les dix TP 52 qui disputeront les trois premières manches du Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie.