Francis Joyon bute depuis hier à la barrière de péage d’un anticyclone de Sainte Hélène en villégiature au coeur de l’Atlantique Sud. La route du grand trimaran IDEC vers les forts courants d’ouest se trouve en ce 14ème jour de course, obstruée par une vaste zone de calme qui a toute la nuit dernière considérablement freiné l’allure tenue par Francis depuis le passage de l’équateur.
🔒 Nouveau coup de vent pour les Nordistes
La flotte des seize Class’40 de la Solidaire du Chocolat repique vers l’Ouest dans une nouvelle dépression qui va faire durer ce régime plusieurs jours. Contre le vent et face à une mer dure, les Nordistes vont encore souffrir tandis que les Sudistes glissent enfin vers le but de plus en plus vite. Il va bien y avoir regroupement, mais quand ?
Le Livre du Nautic, une sélection éclectique.
Autour de Michel Desjoyeaux, nouveau membre très actif et de Yann Kersalé, président passionné, le jury a longtemps débattu dans la salle du Conseil du Musée de la Marine. Faut il privilégier la richesse iconographique d’un ouvrage, ou saluer le choix d’un sujet inédit ? Oui, mais la gravure et la qualité du papier sont-elles à la hauteur de ce sujet ? Le Livre du Nautic doit honorer un bel ouvrage, un livre que l’on aura plaisir à lire certes, mais aussi à conserver, à reprendre les soirs d’hiver, que l’on sera fier de partager comme un bel objet. Et c’est là toute la difficulté de cette sélection, chacun ne voyant pas le beau du même œil !
Toute une matinée aura donc été nécessaire pour se mettre enfin d’accord sur les 10 livres nominés, qui seront tous exposés Porte de Versailles du 4 au 13 Décembre. Yann Kersalé déclarait à la sortie « La qualité de cette sélection 2009 est en nette hausse par rapport à l’année dernière, et très éclectique en plus. On n’oublie pas qu’on est chargés de dénicher Le Beau Livre de l’année, mais chaque ouvrage avait un sacré paquet d’arguments, qualité du papier, de la photo, de la gravure. Et la plupart sont très documentés, les sujets très variés. D’où la difficulté de se mettre d’accord sur cette première sélection ! »
Comme elle, le jury se veut éclectique, avec un champion hors du commun, un prince de la lumière, un écrivain capitaine au long cours, un patron de presse enthousiaste, un journaliste investigateur mais coureur, un conservateur des plus grands rêves maritimes, une directrice de magazine littéraire aux pieds salés, un grand distributeur amoureux des livres iodés. Autour de la Fédération des Industries Nautiques et des organisateurs, chacun d’entre eux exprime avec son immense talent ce qui fait l’âme du Nautic, la passion de naviguer.
Les dix ouvrages nominés, après de passionnés débats, sont donc :
– L’Art de la mer, de Pierre Bohran, chez Arthaud.
– Les marins font la mode, ouvrage collectif chez Gallimard.
– Peuples des mers, de Nathalie Meyer-Sablé chez Glénat-Chasse Marée.
– Il était une flotte pour les phares, de Jean-Christophe Fichou, chez Marines Editions-Infomer.
– Pirates, de Michael Pitiot, chez Glénat-Chasse Marée.
– La grande histoire du sauvetage en mer, de Michel Giard, aux éditions Sud Ouest-Le Télégramme.
– Monstres marins, de Pierre Chavot, chez Glénat-Chasse Marée.
– Surf Collection, de Gérard Decoster et Alain Gardinier, chez Aubanel-Herme.
– Vrai Faux Solitaire, de Marc Guillemot et Christine Vannier, chez Glénat-Chasse Marée.
– L’ostréiculture en Bretagne, de Jacques et Ronan Guillet, chez Coop Breizh.
Ces dix ouvrages ont été remis à chacun des membres du jury, qui va les lire, les manipuler, les emmener sur son bateau, son île déserte ou sa table de chevet…jusqu’au 6 Novembre. C’est en effet durant la veillée d’armes de la Transat Jacques Vabre, au Havre, que les membres du jury s’enfermeront à bord du magnifique ketch Etoile Polaire, bientôt centenaire. Ils n’en ressortiront qu’une fois le Livre du Nautic 2009 désigné !
Les membres du jury du Livre du Nautic :
Président, Yann Kersalé, navigateur et artiste plasticien.
Henri Bourdereau, écrivain, capitaine au long cours, trésorier de la Corderie Royale.
Michel Desjoyeaux, skipper professionnel au palmarès inégalé.
Nicky Fasquelle, navigatrice et directrice du Magazine Littéraire pendant 35 ans.
Michel Edouard Leclerc, président des Centres Leclerc et passionné de la chose maritime.
Pierre-Yves Lautrou, navigateur, journaliste à l’Express et animateur de blog.
Alain Niderlinder, conservateur au Musée National de la Marine.
Olivier Pérétié, grand reporter au Nouvel Observateur, navigateur et spécialiste maritime.
Nathalie Bigaignon, adjointe à la direction de la Fédération des Industries Nautiques.
Source : Le Nautic
www.salonnautiqueparis.com
🔒 Cap au Sud
C’est le grand plongeon des Nordistes ! Ce week-end, une série de dépressions va passer sur la flotte si elle ne s’échappe pas par le Sud : les onze Class’40 qui ont dépassé les Açores l’ont compris et s’alignent sur le même cap pour éviter le plus gros de la tempête. Le long des côtes mauritaniennes, c’est enfin l’euphorie : les alizés sont là…
🔒 Un prologue inédit pour lancer la Jacques Vabre
Samedi 31 octobre et dimanche 1er novembre, le Bassin de l’Eure accueillera le Trophée Ville du Havre – Paul Vatine en guise de prologue de la Transat Jacques Vabre. Configuration inédite cette année, puisque les concurrents s’affronteront sur un bassin fermé, à armes égales et au cœur de la ville. Ainsi, pas de prologue en mer, les bateaux resteront à quai pendant que les skippers en découdront à bord de monotypes Bénéteau 7.50 et de monotypes 6.50.
🔒 Telecom Italia creuse l’écart
Après douze jours de mer, les bateaux de tête arrivent au tiers du parcours de 5 000 milles vers Progreso. Les écarts sont astronomiques entre les leaders italiens de Telecom Italia au milieu de l’océan et les Britanniques de Keysource encore englués aux Canaries. Et si les conditions vont s’améliorer dans les heures qui viennent au Nord, c’est pour mieux se dégrader ce week-end.
🔒 La joie de Faber France.
L’ensemble des salariés de « Faber France », leader français de la distribution et de la fabrication de drapeaux, banderoles et compagnie… félicite Thomas Ruyant. Le skipper du voilier aux couleurs de la société nordiste a remporté le 22 octobre la Transat 6.50, course transatlantique en solitaire et sans assistance entre La Rochelle et Salvador…
🔒 Choisir son camp
Encore du près, encore du mauvais, encore une mer très dure, encore des grains… et des incertitudes ! Car si les Nordistes continuent à faire le dos rond après le passage d’un front assez violent, la problématique se situe à deux jours : il faut déjà faire des choix qui influeront très sensiblement sur la hiérarchie. Au large des Canaries, les Sudistes n’ont toujours pas accroché les vents portants… La flotte des seize Class’40 est dispersée comme jamais.
🔒 Groupama 3 dans les starting-blocks à Brest
Arrivé à Brest le 26 octobre après-midi, Groupama 3 est désormais prêt à s’élancer à compter du 1er novembre à la conquête du Trophée Jules Verne.
🔒 Francis Joyon : « Ca ressemble furieusement à un début de tour du monde »
Francis Joyon poursuit sa descente de l´Atlantique Sud à haute vitesse, en signant une 11e journée de mer à 500 milles parcourus. Sa quête de l´île Maurice va connaître un tournant important dans les deux jours qui viennent : après les vents faibles d´une zone de transition, IDEC tentera d´aller chercher une dépression australe qui propulserait le trimaran vers le cap de Bonne Espérance. Mais pour l´heure, la vie n´est pas de tout repos à bord du maxi trimaran IDEC qui cogne dans la mer, à plus de 20 noeuds au près. Une allure qui sollicite énormément le bateau – qui connaît sa première avarie – et le skipper. Le moral est toujours au beau fixe mais la tension est réelle, comme en témoigne cet entretien avec Francis, réalisé ce mercredi matin par téléphone satellite.