À quelques heures seulement du troisième des caps du tour du monde, Groupama 3 devrait cumuler plus de 200 milles sur le temps de référence au passage du cap Horn. Mais la suite du programme est moins réjouissante…
Début du Grand Prix de Miami
Le Grand Prix de Miami débute aujourd´hui avec les flottes de Melges 32, Farr 40 et IRC à l´honneur. La brise semble être au rendez-vous et les températures remontent pour les 39 bateaux en lice au cours des quatre jours à venir.
Le cap Horn en ligne de mire
À moins de 250 milles du cap Horn ce jeudi matin, Franck Cammas et ses neuf équipiers naviguent dans un flux de Nord-Ouest de plus en plus modéré sur une mer qui s’apaise lentement. Groupama 3 devrait passer devant le cap Horn dans l’après-midi, soit après trente-deux jours de mer.
Des empannages pour doubler le Horn
Après la grande courbe sur le 47° Sud des jours précédents, Groupama 3 a entamé sa descente parabolique vers le détroit de Drake en tribord amure à des vitesses raisonnables au vu de l’état de la mer. Le cap Horn devrait être atteint jeudi, dans un vent mollissant, et la suite du programme atlantique est encore incertaine.
Lorient accueillera les 2 prochaines éditions de la Volvo Ocean Race
La France va de nouveau accueillir la Volvo Ocean Race, cette fois à Lorient durant l´été 2012. Lorient sera l´avant-dernière escale de la course dont le départ sera donné d´Alicante en Espagne à l´automne 2011. Comme La Rochelle précédemment, en 1997/1998 puis en 2001/2002, Lorient accueillera également une seconde escale lors de l´édition 2014/2015 de la course.
Oman Sail séduit par la France
Lors d´une conférence de presse à Paris hier, l´équipe d´Oman Sail a annoncé une saison 2010 marquée par l´influence française. Il y aura un équipage d´Oman Sail inscrit dans le Tour de France à la Voile. Sidney Gavignet prendra la barre du trimaran Majan pour la Route du Rhum et les deux catamarans de l´équipe seront présents lors de l´étape française de la Série Européenne pour les Extreme 40.
Rendez-vous au cap Horn demain après-midi
Groupama 3 n’en a pas encore fini avec les mers du Sud, mais la sortie est en vue à l’approche du détroit de Drake. Franck Cammas et ses hommes doivent rester vigilants dans leur descente vers le 56° Sud dans un vent d’Ouest à Nord-Ouest puissant et une mer désordonnée.
Alain Thébault vise le tour du monde en 40 jours
Le projet Hydroptère ne se limite pas aux performances du trimaran de 60 pieds, qui a battu les deux records mondiaux de vitesse, à plus de 50 nœuds de moyenne en 2009 en Méditerranée. Alain Thébault et son équipe ont décidé de repousser les limites du projet et d´envisager deux nouveaux bateaux, avec l´objectif ultime de réaliser un tour du monde en près de 40 jours sur l´Hydroptère maxi.
Conditions musclées à 1000 milles du Horn
À environ 1 000 milles du cap Horn, les conditions de navigation sont assez sportives avec plus de trente noeuds de secteur Nord-Ouest, mais surtout avec une mer assez chaotique. L’obligation de détourner la route en opérant une courbe qui a fait remonter Groupama 3 sur le 47° Sud, a fait perdre une grande partie de l’avance acquise en milieu d’océan Pacifique.
Sous l’aile d’Hervé Devaux
Hervé Devaux est spécialiste en mécanique des solides et peut se vanter d´un des plus beaux palmarès de la voile mondiale. Parmi les bateaux sur lesquels son bureau d´études a travaillé, on peut citer l´Hydroptère (record de vitesse sur un mille), les trimarans Banque Populaire V et Groupama 3 (record de la traversée de l´Atlantique et record de la Méditerranée), ainsi que les monocoques, Foncia (vainqueur du Vendée Globe) et Safran (vainqueur de la Transat Jacques Vabre)…pour ne parler que des exploits réalisés en 2009 ! L´année 2010 commence sur les chapeaux de roues avec la victoire de BMW Oracle lors de la 33ème Coupe de l´America, un multi qui est encore le fruit de ses études.