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Avec Bénéteau, cap sur le voilier de demain.

Bénéteau Voilier de demain
Bénéteau Voilier de demain

Plaisanciers, professionnels ou simples curieux sont les bienvenus à bord de cette plateforme innovante pour prendre la parole et définir avec le chantier les contours du voilier de demain.

Bénéteau se tourne vers l’avenir avec son client au coeur du propos
Chez Bénéteau, « l’écoute » n’est pas seulement un cordage ! Chacun a sa propre idée du bateau de plaisance idéal. Alors, propose le chantier, pourquoi ne pas partager et croiser tous les avis afin de tracer avec eux les premières lignes du voilier de demain ? Telle est la conviction qui anime la marque, toujours à la pointe de l’innovation technologique au service d’expériences maritimes nouvelles. De la navigation au confort, chaque aspect du voilier mérite une large réflexion pour aller vers encore plus de performance et d’agrément.

La plateforme www.levoilierdedemain.fr accueille désormais cette expérience novatrice où chacun peut influencer, de manière constructive, les décisions stratégiques de la marque. Ce site destiné à recueillir un maximum de contributions s’enrichira et se complétera au rythme de l’inspiration des internautes.

Le premier site participatif dans l’univers de la plaisance
Le site permettra de mettre en ligne de nombreux contenus écrits et vidéo, des témoignages classés par thèmes, des interviews, des suggestions d’optimisations, etc. Internet favorise un océan d’informations que Bénéteau pourra ainsi fédérer sur une seule tribune capable de donner un vrai relief et une perspective aux contributions de chacun.
Ce site, conçu et développé par l’Agence Napkin, exploite pleinement le principe du Crowdsourcing. Chaleureux et ergonomique, il offre aux visiteurs une navigation facile et agréable pour se repérer dès les premiers clics. Chaque Internaute peut choisir de participer activement ou bien de profiter simplement de la richesse des contenus.

Personnalités, experts et anonymes
Une autre innovation du site est de rassembler des contributions régulières de nombreux professionnels liés de près à l’univers de la plaisance : des architectes, des designers, des artisans, des cuisiniers, etc… Des navigateurs célèbres et des personnalités du sport ou du spectacle ajouteront également leurs témoignages à ceux d’une foule d’anonymes, passionnés, débutants ou curieux afin de confronter vraiment tous les avis. De tous horizons, les amoureux de la mer peuvent embarquer dès maintenant sur www.levoilierdedemain.fr.

Source : Bénéteau

Groupama dévoile sa stratégie pour la Volvo

Groupama Volvo
DR

Jeudi, à la Cité de la Voile Eric Tabarly puis dans sa base de Lorient, l’armateur Groupama et son team ont exposé les raisons de leur engagement dans les deux prochaines éditions de la Volvo Ocean Race, course autour du monde en équipage avec escales. Une occasion pour le groupe européen d’assurance et de banque d’afficher son ambition internationale et pour Franck Cammas et son team de se confronter aux meilleurs équipages anglo-saxons.

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Les 1000 derniers milles

Banque Populaire Transat AG2R
DR

Depuis ce jeudi matin, les leaders de la Transat AG2R sont passés sous la barre des 1 000 milles restant à parcourir. S’il n’y a maintenant plus de stratégie à long terme, l’heure est plus que jamais à la tactique pour cette dernière ligne – presque – droite jusqu’à Saint Barth.

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Jorg Riechers remporte la première étape du Mini Pavois

Jorg Riechers à Gijon
DR

Jorg Riechers (Mare.de) a sorti son épingle du jeu sur la première étape du Mini Pavois en coupant le premier la ligne d´arrivée à Gijon. Il a bouclé les 245 milles en 1 jour 04 heures 03 minutes et 10 secondes à la vitesse moyenne de 8,73 nœuds.

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2 tours du monde et une transat pour Dominique Wavre

Dominique Wavre
DR

En concluant un partenariat avec Mirabaud, Dominique Wavre confirme son programme pour les années à venir avec notamment la Barcelona World Race 2010-11, la Transat Jacques Vabre 2011 et en point d´orgue le Vendée Globe 2012-13.

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Russell Coutts présente sa vision de la 34e Coupe

Russell Coutts au lendemain de la victoire
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Lors d´une conférence de presse ce jeudi midi à Rome, Russell Coutts et Vincenzo Onorato, représentant le Defender et le Challenger Officiel, ont présenté leur vision de la Coupe. Le Directeur sportif de BMW Oracle souligne toujours l´importance de la discussion concernant le choix du lieu, de la date et du format de la prochaine Coupe. C´est également en collaboration avec des experts que la jauge du nouveau bateau sera déterminée. Là encore pour l´équipe américaine, une ouverture d´esprit et de la transparence sont primordiales. Pas de mesures hâtives et pour le moment pas de décision entre un monocoque ou un multi.

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Chassé croisé aux avant-postes

Brit Air Transat AG2R
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A 1000 milles de l’arrivée prévue pour lundi – et alors que Gildas Morvan et Bertrand de Broc (Cercle Vert) plongent encore plus Sud – Armel Le Cléac’h et Fabien Delahaye ont repris les commandes. Jeanne Grégoire et Gérald Véniard (Banque Populaire) et Romain Attanasio et Samantha Davies (Savéol) leur emboîtent le pas.

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Un nouveau site 100% catamaran !

les annonces du catamaran
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Chaleur, fatigue et frustrations

Cercle vert transat AG2R
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Hier, on la disait idéalement placée, aujourd’hui la petite « bande des quatre » composée de Cercle Vert, Brit Air, Banque Populaire et Savéol confirme en s’emparant des commandes de la flotte. Derrière, les autres duos d’accrochent, tentent de se recaler au Sud, optimisent leurs trajectoires et anticipent leurs atterrissages sur Saint-Barth. Car tous les savent : les 1 100 milles qu’il reste à parcourir ne s’apparentent pas à une simple course de vitesse et les petits coups à jouer sont nombreux.

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Départ musclé et démâtages au Mini Pavois

Mini Pavois 2010 départ
DR

Le départ du Mini Pavois 2010 a tenu ses engagements pour ce qui étaient des conditions sur l´eau : le flux de Nord/Nord-Est était bien présent à la Rochelle et soufflait à 20 nœuds avec des rafales à 25/27 nœuds. Devant les étraves, une traversée du golfe de Gascogne à destination de Gijon.

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