Pendant une grande partie de la dernière étape du Tour d´Espagne à la Voile, les bateaux espagnols Movistar et Estrella Damm se trouvaient en tête, mais pendant la nuit de mercredi à jeudi, ce sont de nouveau les deux bateaux français qui se sont imposés à Barcelone. Une victoire d´étape pour PRB, mais cette première édition du Tour est remportée par Marc Guillemot et ses hommes sur Safran.
Bataille serrée à l´approche de Barcelone
La Vuelta España a Vela devrait toucher à sa fin pendant la nuit de mercredi à jeudi, car les leaders sont à une trentaine de milles de l´arrivée à Barcelone en cette fin d´après-midi. Menée par les Espagnols sur Movistar, la flotte reste assez groupée lors de cette sixième étape de Palma de Majorque à la capitale catalane. Le petit temps a sévi sur l´ensemble de la traversée et ce n’est qu’en approchant de la côte catalane que les concurrents ont pu récupérer la brise thermique leur permettant d’avancer vers le but ultime de ce tour d’Espagne
Des résultats contrastés et des conditions sportives à Calais
Rebondissements spectaculaire d´Oman Sail´s Renaissance ! Le bateau du sultanat d´Oman a été remis à l´eau ce matin après avoir talonné deux fois hier. Barré par le français Cédric Pouligny, il remporte la première manche de la journée mais se disqualifie sur la seconde.
Résultats serrés à Porto Cervo
Italie 2, composé du Farr 40 Joe Fly et du Melges 32 B Lin Sailing, domine le classement au terme de la première journée de l´Audi Sardinia Cup. Les deux bateaux ont remporté leur première course de la journée, et au terme de trois manches dispose d´un point de plus que l´équipe maltaise avec son Farr 40 Enfant Terrible et son Melges 32 Rush Diletta.
LinQ : un sportboat à quille basculante…
La clé du succès de ce bolide est son système de quille basculante, qui est géré électroniquement. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour obtenir un moment de redressement énorme. Il faut seulement 8 secondes pour basculer la quille d’un bord à l’autre, mais ce qui et incroyable est que la quille peut également être relevée pour faciliter le transport. Le bateau dispose de bi-safrans et d’un plan de voilure offrant une puissance importante. Des matériaux à la pointe de la technologie ont été utilisés partout dans sa fabrication et le monocoque dispose d’un gréement en carbone.
“Cela vous rapproche de l’expérience de la Volvo Ocean Race, où la quille basculante est primordiale. Un vrai coursier monotype ultramoderne ! J’ai vraiment hâte de partir en course à son bord. Je l’adore !” explique Gerd-Jan Poortman, un ancien de Team Delta-Lloyd / Team ABNAMRO VO-70 .
“Nous glissons au près dans très peu de vent réel sans avoir besoin de faire du rappel. Cela peut être gênant pour les plus grandes unités autour de nous, car elles sont laissées derrière. En regardant la performance de ce bateau par rapport au prix d’achat et aux frais de fonctionnement, on voit bien que cela représente un rapport qualité prix sans égal, ce qui était notre objectif au départ du projet.” complète Jurian Rademaker, architecte du CQ-6 et directeur général du chantier LinQ.
Le CQ-6 a été conçu pour des courses monotypes et l’équipe derrière ce projet travaille actuellement à mettre en place des flottes à travers le monde sur des circuits locaux, nationaux et internationaux.
La société annonce par ailleurs le lancement de deux versions simplifiées de ce bateau : ‘Sport’ et ‘Trainer’ toutes les deux à quille fixe et avec des configurations correspondantes à leur nom. Toutes les versions peuvent être mises à niveau vers la version complète avec quille basculante et la configuration ‘Regatta’. A partir de 26 900 Euros HT pour la version de base.
LinQboats est en train de mettre en place un réseau de concessionnaires et dispose déjà de représentants aux Pays-Bas, en Suisse, en Allemagne et en Belgique. Tous ceux qui s’intéresseraient à devenir concessionnaire sont invités à contacter la société.
Le bateau sera exposé dans des salons à travers l’Europe et des sorties d’essai sont proposées par l’entreprise. Pour vous inscrire, connectez vous sur le site web de LinQ.
Source : LinQ Boats
www.linqboats.com
Dunkerque-Calais, victoire de Nouvelle Calédonie
Lors de cette 1ère course de liaison entre Dunkerque et Calais, le bateau Nouvelle-Calédonie confirme sa place de leader du Tour de France à la Voile. L´équipage a remporté cette manche en contrôlant la flotte de bout en bout par un vent régulier et médium. Dans ces conditions météo, Nouvelle Calédonie a fait preuve d´une maîtrise tactique qui lui offre la victoire finale.
Départ de la dernière étape du Tour d´Espagne
Dernière étape de la Vuelta Espana à Vela depuis Palma de Majorque jusqu’à Barcelone. Les huit IMOCA se sont donc élancés, ce mardi à midi, pour un dernier tour de piste qui les mènera depuis la baie de Palma devant Palamos, à une cinquantaine de milles au nord-est de Barcelone, avant de redescendre sur la ligne. Une dernière étape très tactique, puisqu’il faudra choisir entre traverser au plus court le bras de mer entre Majorque et la côte catalane pour espérer bénéficier des brises thermiques ou privilégier la route directe, quitte à prendre le risque d’être englué plus longtemps dans des calmes.
Début ce mardi de l´Audi Sardinia Cup à Porto Cervo
Huit équipes représentant sept nations, dont l´Allemagne, les Etats-Unis et la Suisse s´apprêtent à disputer la Audi Sardinia Cup à Porto Cervo. Chaque équipe réunit un Farr 40 et un Melges 32. Les contrôles de jauge ont été organisés hier avec les premières courses prévues aujourd´hui (mardi). Cinq journées de régates sont prévues dont une sera consacrée à une longue course côtière autour des îles de la Maddalena.
Deux courses, deux victoires pour Nouvelle Calédonie
Seulement deux parcours bananes ont pu être disputés au large de Dunkerque ce lundi où le vent a fait défaut cet après-midi. Nouvelle Calédonie a remporté les deux manches. Les équipages vont désormais se préparer pour le premier ralliement à destination de Calais. Ils quitteront les pontons ce mardi matin dès 8h30 pour un départ prévu à 10h30.
Roland Jourdain participera à l’étape de Cowes en Extreme 40
Triple champion du monde IMOCA, double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Route du Rhum, l´histoire de Roland Jourdain est étroitement liée aux monocoques de 60 pieds. On oublie facilement le joli palmarès qu´il a obtenu sur des multicoques en tant que champion d´Europe et du monde en Formule 40 à la fin des années 80. Cet été, le skipper finistérien effectuera un petit retour au multi avant de poursuivre sa carrière en IMOCA 60 pieds lors de la Route du Rhum.