Le seul multicoque de l’épreuve, Team Eberspacher, a dû abandonner la course et rentrer au port de Falmouth mercredi après-midi avec un étai endommagé tandis qu’au cours de la nuit suivante, c’était le monocoque Needasponsor.co.uk de Phil Sharp, qui a subi le même sort, mais a pu continuer après une escale à Cork. Les dix filles à bord de Global Yacht Racing EH01 ont également dû rallier le port de Crosshaven pour réparer un hauban cassé après avoir tenté en vain d’effectuer des réparations en mer. Deux autres bateaux ont souffert des dégâts sur cette mer hachée les obligeant à abandonner l’épreuve – le Night Owl d’Ed Hall avec une ralingue de voile déchirée, et l’Aquis Granus de Robert Rohde avec plusieurs déchirures dans la GV.
Ce matin (vendredi) Artemis est en train de passer pas loin des îles Hébrides bâbord amures avec une avance sur Solune, qui atteint désormais une soixantaine de kilomètres. En temps compensé, c’est le bateau actuellement en troisième place le Kingspan-Chieftain de l’irlandais Ger O’Rourke, qui est en tête du classement général en IRC.
