Arrivé dans les eaux polynésiennes le 8 août dernier, après avoir établi au passage un nouveau temps de référence entre Sydney et Papeete, Geronimo est l´objet depuis cette date, d´un bilan complet avant de s´attaquer à la Transpac (Los Angeles / Hawaï). Outre les opérations d´entretien habituelles comme le changement des gréements courants ou le nettoyage de la carène, les ancrages du mât basculant ont été remis à neuf. Depuis l´an passé, Geronimo est en effet le seul maxi-multicoque à mât basculant. Une technologie extrapolée des multicoques 60 pieds qui vise à optimiser les performances du bateau, mais qui met également le matériel à rude épreuve. La manœuvre s´est avérée délicate puisque c´est de l´intérieur et après avoir ouvert le haut des flotteurs, que l´équipage a pu opérer sur la structure interne de la coque.
L´intervention s´étant parfaitement déroulée, le trimaran d´Olivier de Kersauson devrait quitter les eaux polynésiennes dans les jours qui viennent et mettre le cap sur San Diego qu´il ralliera en une quinzaine de jours. Sur place, il bénéficiera des installations de Shelter Island qui avaient notamment été construites pour la coupe de l´America 95. Si la date exacte du départ n´est pas encore arrêtée, on sait d´ores et déjà que des marins nord-américains viendront compléter l´équipage français de Geronimo avec un objectif : mieux faire que les 5 jours, 9 heures, 18 minutes et 26 secondes établi en 1997 par Bruno Peyron.
Source Team Geronimo
