A deux mois de la Monsoon Cup qui conclura le championnat du monde, l’épreuve est importante pour l’équipe de France. L’entraineur Marc Bouet rappelle que « depuis plusieurs années, l’objectif français est de gagner ce championnat ». Vainqueur l’an dernier sur ce site, Mathieu Richard est toujours en lice pour le titre même s’il n’est plus leader du circuit depuis l’étape suisse en septembre. Vice-champion du monde 2007, il est confronté à deux jeunes adversaires bien affutés cette année : l’Australien Torvar Mirsky, actuellement en tête, et le Néo-Zélandais Adam Minoprio, deuxième. Le sociétaire de l’APCC Nantes Damien Iehl devra quant à lui défendre sa sixième place afin de se sélectionner pour courir en Malaisie en décembre prochain. Même problématique pour Sébastien Col, septième.
Lors des rencontres suisses et danoises du World Match Racing Tour, en septembre dernier, aucun équipage tricolore n’a atteint le dernier carré. A partir de demain, il s’agira d’inverser la tendance afin que Mathieu et ses hommes se rapprochent de la première place. Damien et Sébastien pour leur part, chercheront à assurer leur sélection sur l’ultime épreuve de la saison. A Hamilton, la compétition se déroulera en International One-Design, un bateau relativement ancien qui répond à la jauge internationale. Mais, si les coureurs commencent à connaître ce support pour l’avoir déjà éprouvé par le passé, c’est surtout le plateau – 24 skippers, soit près du double du nombre habituel de participants – qui créera la difficulté. Pour le coach Marc Bouet : « la France peut atteindre la finale si on se lâche un peu. Il faudra prendre tous les risques ». Verdict dimanche prochain lors des finales.
