71 jours,14 heures, 18 minutes et 33 secondes. Le nouveau Graal de Francis Joyon tient en ces quelques chiffres. Un Graal dont Joyon le preux s’emparait en 2004, jusqu’à ce que Dame Ellen ne lui ravisse l’an passé, abaissant de quelques 36 heures le chrono pourtant qualifié d’historique, établi par Francis en 2004 à bord d’IDEC I (ex Sport Elec). L’exploit de la jeune Ellen ne doit rien au hasard, et son record planétaire à bord du trimaran Castorama (Plan Irens – Cabaret également) – était déjà le résultat d’une réflexion architecturale poussée et d’un vaste travail visant à façonner une plateforme sur-mesure. Francis l’astucieux, Francis la débrouille, l’homme qui toute sa carrière s’est accommodé des seules embarcations accessibles à ses budgets serrés, va cette fois prendre le temps d’adapter une machine à ses idées et non l’inverse. Depuis plusieurs mois, les échanges entre le navigateur, Nigel Irens et Benoit Cabaret, donnent profil et consistance à un voilier taillé pour ce titanesque parcours et son prétendant. Et c’est à Lorient, chez Marsaudon Composites que prendra forme le nouveau trimaran IDEC.
Parti en défricheur seul autour du monde en 2004 à bord d’un trimaran de 27 mètres conçu et construit pour la course en équipage, Joyon avançait alors en pionnier. Ellen Macarthur a balisé la voie et IDEC second du nom pourra s’appuyer sur des données sérieuses, et sur des références cartésiennes pour préparer son nouveau grand voyage. Point d’amalgame cependant. Joyon reste Joyon, cet aventurier intuitif que rien ne rebute, cette force tranquille dont on a pas encore vu les limites, avare de longs discours et vierge d’état d’âme, qui sourit pourtant en confiant « sa formidable envie de reconquête ».
Source IDEC
