Course au Large

Mike Golding (Ecover) n’est plus qu’à 32 milles de Jean Le Cam (Bonduelle), contre 43 la veille. Dans le même laps de temps, Vincent Riou (PRB) a concédé 50 et 61 milles à ses deux adversaires.
La flotte navigue sur trois océans : les cinq premiers sont dans l’Atlantique Nord, les trois derniers sont encore dans le Pacifique, le milieu du classement évolue quand à lui dans l’Atlantique Sud.?. Sébastien Josse (VMI) et Dominique Wavre (Temenos) sont dans le Pot-au-Noir.
. Après 48 jours de navigation dans les mers du Sud, Anne Liardet (Roxy) passera demain matin le Cap Horn. Mike Golding (Ecover), le plus rapide entre le Cap de Bonne Espérance et le Cap Horn, n’avait mis que 31 jours.

Ellen n’a pratiquement pas de vent pour l’instant. Cette situation pénible devrait se maintenir durant les deux prochains jours…  L’avance sur le record pourrait se transformer en retard, dès demain.

Comme annoncé ce matin, le géant Orange II a largué les amarres, depuis sa base de Lorient, cet après-midi à 17h35, cap sur la ligne de départ du Trophée Jules Verne qu´il prévoit de franchir demain en milieu de journée. A bord, 14 hommes en quête d´exploit et de bien des objectifs. Les deux majeurs étant le record du Trophée Jules Verne, détenu depuis le 29 avril 2004 par Olivier de Kersauson et l’équipage du trimaran Geronimo (en 63j, 13h 59mn), puis le record du tour du monde absolu, détenu depuis le 5 avril 2004, par l’Américain Steve Fossett et l´équipage du maxi-catamaran Cheyenne (en 58j, 09h, 32mn).
Avant d´embarquer, Bruno Peyron a tenu à salué son partenaire Orange, l´équipe de construction et de préparation du bateau, puis chacun des membres de l´équipage.
Extraits du point presse :

Logiquement, Vincent Riou (PRB) est le premier à entrer dans la zone de vent mollissant due à l’anticyclone. Il ne possède plus que 150 milles d’avance sur Jean Le Cam (Bonduelle), soit 13 milles de perdu dans la nuit.
Les vents sont faibles à l’approche de l’équateur pour Sébastien Josse (VMI) et Dominique Wavre (Temenos). Tous deux seront dans l’hémisphère nord en milieu de journée.
Mardi prochain, Anne Liardet (Roxy) passera à son tour le Cap Horn, en 12ème position.

Les informations météo annoncées hier se confirment. Bruno Peyron a donc décidé de déclencher le Code Vert, ce qui confirme l’imminence du départ de Orange II autour du monde. L’anticyclone des Açores est en train de gonfler au large du golfe de Gascogne, générant des vents de nord à nord-ouest à la pointe Bretagne et devenant de plus en plus puissant à partir de mardi. La fenêtre météo se confirme donc pour un appareillage à Lorient du catamaran Orange II et de son équipage dans la matinée de lundi.

Le vent se stabilise, mais reste faible, Ellen MacArthur compte maintenant plus que 1 jour et 3 heures d'avance sur le temps Francis Joyon à bord d'IDEC. Une situation qui pourrait ne pas s'améliorer dans les prochaines heures ...

Le trio de tête du Vendée Globe fait route au près serré face à l’alizé de nord-est. Une navigation lente, au large de la Guinée Bissau. L’arrivée est dorénavant prévue entre le lundi 31 janvier et le mardi 1er février.
Lors des dernières 24 heures, Vincent Riou a concédé 2 milles à Mike Golding, le plus rapide actuellement du trio de tête.
Au sud du Brésil, très près de la côte, l’australien Nick Moloney (Skandia) n’avance plus qu’à 3 nœuds de moyenne en raison du manque de vent.
Benoît Panardeau (Max Havelaar Best Western), nouveau Cap Hornier hier, est encore par le travers de l’île des Etats. Il ne va commencer qu’aujourd’hui sa remontée vers le nord.

Après la réparation du chariot de têtière et deux ascensions successives dans le mat, Ellen MacArthur ne compte plus, à 16H00 GMT, que 1 jour et 15 heures d'avance sur le record de Francis Joyon. Les prévisions météorologiques des prochains jours ne semblent pas être à son avantage.

C’est dans la région de Seattle que BMW ORACLE Racing construira les coques de ses nouveaux yachts de course de haute technologie pour l’America’s Cup de 2007.
Le challenger américain, qui naviguera sous la bannière du Golden Gate Yacht Club de San Francisco, est en effet contraint par le règlement de construire les coques de ses nouveaux yachts de course sur le territoire américain.

164,2 milles d’avance pour Vincent Riou (PRB) sur Jean Le Cam (Bonduelle) au classement de 5 heures. Mike Golding (Ecover) est à 209,5 milles du leader.Le grand perdant de ce Pot-au-Noir est incontestablement Jean Le Cam (Bonduelle) qui perd 57 milles en 24 heures sur le leader.Benoît Parnaudeau (Max Havelaar/Best Western) vers 8 heures ce matin au Cap Horn.Vincent Riou (PRB) est à 484 milles dans le sud-ouest de Fogo (Cap-Vert). La course s’étale sur 6 300 milles.