Six pour une première entre Lorient et Nice
Les trois coups officiels de la saison des multis de 60 pieds seront frappés début Mai avec l´IB Group Challenge. Cette épreuve présentée jeudi au siège de la Fédération française de voile à Paris mènera la flotte de Lorient à Nice sur un parcours de 2600 milles qui s´annonce très tactique.
Louvoyage le long des côtes iraniennes
Doha 2006 approche du détroit d’Ormuz, dernier virage d’un long parcours mouvementé autour du monde. A 7h00 GMT jeudi matin, le maxi-catamaran n’était plus qu’à 82 milles du détroit en forme d’épingle à cheveu et progressait à 10 nœuds. Une fois le détroit franchi, il ne lui restera plus qu’un court sprint final de 275 milles pour rejoindre la ligne d’arrivée. Malgré la fin qui se profile, Brian Thompson ne confirme pas d’ETA. La météo est trop instable pour établir une prévision précise de l’heure d’arrivée. Il semblerait toutefois que Doha 2006 pourrait arriver
vendredi après-midi, heure du Qatar, ou samedi matin. Tout dépend évidemment d’Eole, le dieu du vent.
vendredi après-midi, heure du Qatar, ou samedi matin. Tout dépend évidemment d’Eole, le dieu du vent.
L’Admiral’s Cup n’aura pas lieu
Le RORC vient d’annoncer sa décision d’annuler l’Admiral’s Cup 2005, initialement prévue du 9 au 17 juillet à Cowes.
IDEC A NEW-YORK
Amarré à quelques encablures de la statue de la Liberté depuis mardi, le trimaran IDEC éveille la curiosité des promeneurs qui déambulent le long de la marina du Manhattan Sailing Club. Francis Joyon est arrivé à New York sans encombre, au terme d’un convoyage effectué en solitaire…
Mieux que Mari Cha IV !
La barre des 500 milles en 24 heures était clairement un des objectifs visés par la nouvelle jauge VO70 lors de son entrée en scène. Nous n’aurons pas eu à attendre bien longtemps, car à peine une semaine après sa première « vraie » navigation hauturière, l’équipe MoviStar vient d’annoncer que son dévoreur de milles avait couvert 530 nautiques dans le Pacifique…
Foncia est de retour…
Le trimaran FONCIA a été remis à l´eau hier après 6 mois de chantier. Le multicoque blanc a subi de profondes modifications au chantier Multiplast à Vannes. Son jeune skipper, Armel Le Cléac´h, a désormais entre les mains un bateau qui a fait peau neuve et qui devrait "permettre de jouer au même niveau que les meilleurs".
Le “géant vert”” aux commandes”
Le passage du front froid tant attendu est bien intervenu ce mercredi. Avec cette bascule au nord-ouest, les douze solitaires peuvent désormais glisser sur la route directe vers l’île de Flores, à laisser à tribord avant de mettre cap sur Cuba. C’est bon pour le moral après une nuit glaciale de près océanique. Gildas Morvan (Cercle Vert) a pris la tête d’un rien devant Jeanne Grégoire (Banque Populaire).
Jours de pétole…
A bord de Doha 2006, on s´occupe comme on peut, en attendant le vent. Stan Delbarre nous fait partager le quotidien de l´équipage qui, petit à petit, s´approche de la ligne d´arrivée à Doha…
Spirit of Sark, d’un souffle
L’équipage de Spirit of Sark s’est imposé à Cape Town dans des airs pour le moins évanescents, moins d’une heure devant BP Explorer après 6000 milles de course ! Il s’agit de la seconde victoire de manche pour cette équipe dans le Global Challenge.
Le Record SNSM Saint-Nazaire Saint-Malo, c’est parti !
Un événement inédit en trois temps Porter haut les couleurs de la SNSM et rendre hommage aux sauveteurs en mer : plaisanciers et stars de la course au large, amateurs et professionnels, tous seront cette année sur le même parcours, de Saint-Nazaire à Saint-Malo. Au delà de ce geste généreux, tous ces marins contribueront à faire connaître les actions de la SNSM, à susciter des adhésions, et à faire progresser la réflexion sur la sécurité en mer…« pour que l’eau salée n’ait jamais le goût des larmes »


















