Course au Large

Des trois challengers italiens engagés dans la 32e America´s Cup, Luna Rossa Challenge fait figure de grand frère. C´est aussi la troisième campagne consécutive lancée par le patron du projet Patrizio Bertelli et son skipper Francesco de Angelis. Après deux participations à Auckland sous la bannière de Prada, l´équipe a amorcé un tournant en matière de sponsoring mais aussi côté sportif avec une équipe navigante plus internationale, menée par le barreur australien James Spithill.

Les Italiens de +39, premiers à rejoindre BMW ORACLE Racing en tant que challenger officiel de la 32e America's Cup ont prouvé cette saison qu'ils étaient capables de jouer dans la grande cour de l'America's Cup. En 2004, leurs performances étaient celles d'un syndicat débutant, luttant simplement pour mener convenablement son bateau autour du parcours. Mais en 2005, l'équipe a progressé au point où elle a réussi à remporter des régates.

Franck Cammas et son équipe attendaient avec impatience le retour en France du trimaran Groupama-2. Rappelons que depuis près de trois semaines, le bateau patientait à Santa Cruz de la Palma aux Canaries, où il avait trouvé refuge suite à son chavirage dans la Transat Jacques Vabre, le 10 novembre dernier. Une attente qui s´était prolongée du fait d´aléas météorologiques.

Il y a deux mois, les hommes de l'Equipe de France disputaient à Fortaleza (Brésil) leur championnat du monde de Laser Radial. Depuis dimanche dernier, six jours de régates dans des conditions variées ont consacré la toute jeune Paige Railey (18 ans) : l'Américaine a enchaîné les excellents résultats cette année dont une première place au classement général du championnat d'Europe et une victoire sur le championnat du monde jeune ISAF.

La saison de compétition 2005 où douze équipes représentant dix pays ont régaté dans trois sites différents à travers l´Europe s´achève jeudi au Salon Nautique de Paris. Les organisateurs de la 32e America´s Cup et plusieurs représentants des équipes étaient réunis pour célébrer cette année très riche sportivement : 211 départs, 13 régates en flotte et 198 matchs ont en effet été lancés en 2005. Chaque équipe a ainsi parcouru 500 milles en compétition.

Si tous les détails n´ont pas encore été dévoilés, le circuit Orma annonce de profonds changements avec l´intervention du Baron Benjamin de Rothschild aux côtés du président de l´Orma, Gilles Cambournac et du président de la FFV, Jean-Pierre Champion. Mais il faudra attendre fin janvier pour connaître le calendrier.

Bertrand De Broc a disputé deux Vendée Globe (92-93 et 95-96). Des fortunes de mer ont empêché le Quimpérois d´aller au bout de l´aventure. Aujourd´hui, il veut se relancer dans l´aventure en faisant construire un nouveau 60 pieds.

Hier soir au salon nautique sur le stand du Morbihan, Loïck Peyron a reçu son Trophée pour sa septième victoire dans le Trophée des Champions en présence de M Jean Marie Nusse Président des Papeteries Clairefontaine et de M Jean Pierre Champion Président de la Fédération française de voile.

Nouvelle épreuve réservée aux skippers de la Classe Figaro-Bénéteau, l´Odyssée Cannes-Istanbul se déroulera du 25 juin au 8 juillet 2006. Cette course a été présentée ce jour par ses organisateurs, Frank Covat et Cumali Varer, lors d´un point presse sur le stand de la Turquie. 1500 milles nautiques en double, le long d´un parcours côtier exceptionnel et sur les traces historiques d´un certain... Ulysse.

Au fil des éditions, la Route du Rhum, dont le partenaire principal a été présenté hier à Paris, a acquis ses lettres de noblesse. Tous les marins restent fascinés par cette course qu´ils considèrent comme "la reine des transats". De Ellen MacArthur, victorieuse en 2002, à Servanne Escoffier qui souhaite y participer en 2006, en passant par Jean Le Cam et Jean Maurel (ancien coureur aujourd´hui devenu directeur de course), nous leur avons demandé ce que cette épreuve représentait pour eux.