Course au Large

Holmatro a développé une nouvelle gamme de cisailles hydrauliques. Ces cisailles sont conçues pour couper câbles et haubans en cas d´urgence, même dans les conditions les plus difficiles !

Les régatiers et coureurs préférant passer du temps sur leur carène que sur l´entretien des cale pieds ou autres parties en bois, International Peinture nous présente un traitement micro-poreux pour bois qui présente l´avantage d´être très simple à mettre en œuvre et à entretenir.

Francis Joyon et la société IDEC lancent la construction d´un trimaran prototype géant signé Nigel Irens et Benoît Cabaret afin de repartir à l´assaut du tour du monde en solitaire.

Interview de Francis Joyon :

Après dix-huit heures de course entre Londres et les Alpes Maritimes, les six trimarans progressent lentement vers Ouessant dans un flux de secteur Ouest peu stabilisé. Avec le gonflement d´un anticyclone se décalant de Santander vers Ouessant, la brise s´annonce incertaine pour cette fin de journée.

Le navigateur Français Francis Joyon partira à l´automne 2007 à la reconquête du record du monde à la voile le plus extrême, celui du tour de la planète par les grands caps, en solitaire, sans escale et à bord d´un multicoque de nouvelle génération. Déjà détenteur d´un formidable temps de référence sur la traversée de l´Atlantique (6 jours, 04 heures, une minute et 37 secondes ndlr.), le marin de Locmariaquer souhaite ardemment récupérer un titre dont la jeune prodige Britannique Ellen MacArthur l´a dépossédé l´année dernière. Fort du soutien de son partenaire IDEC, Francis se donne le temps et quelques moyens pour s´attaquer à ce considérable défi en lançant dès cet été la construction d´un trimaran prototype géant sur un dessin signé de l´orfèvre ès multicoque, l´anglais Nigel Irens.

Suite à la victoire d'ABN AMRO 1 à New York, voici les premières réactions de Sidney Gavignet, barreur, recueillies à chaud sur le ponton, à North Cove Marina...

Première épreuve du circuit européen, le Grand Prix de Weymouth consacrait également ce WE le champion national anglais. Baptisée Ovington Cup (en hommage au seul constructeur anglais de 18 pieds Australiens, décédé l'an dernier), cette confrontation anglo-saxonne (11 bateaux sur 14) s'est courue dans des conditions météorologiques très variables et des vents globalement légers (jamais plus de 12 nœuds). Pour la deuxième année consécutive l'équipage de Radii (Andy Richards, Andy Fairley et Alex Tobutt) s'impose avec 8 points seulement au total des 6 manches retenues (8 régates courues permettaient le retrait des deux plus mauvais résultats).

Après une journée marquée par le spectacle qu´ont offert les six trimarans de la course « Londres-Alpes-Maritimes », le départ de la première épreuve de la Multi Cup a été donné sur les eaux de la Tamise. A 17h09 (heure française), dans un vent de 8-10 nœuds de Sud, Sud-Ouest, Groupama 2 (Franck Cammas) a été le plus prompt à s´élancer. Il était suivi par Banque Populaire IV (Pascal Bidégorry) et Géant (Michel Desjoyeaux).

Le départ d'Annapolis s'est déroulé dimanche en grande pompe, devant plus de 3 500 bateaux spectateurs, chiffre annoncé par les Coastguards américains chargés de la sécurité du coup d'envoi de la 11ème manche de cette Volvo Ocean Race 2005-2006.

Genève, le 7 mai 2006 - La flotte des Décision 35 au grand complet se retrouvait ce week-end dans la rade de Genève pour courir le Grand Prix Chopard. Vainqueur de l´édition 2005, OKALYS place à nouveau la barre très haut en remportant la première étape du Challenge Julius Baer.