IMOCA

Jour de Horn pour les équipages de We are Water et de One Planet, One Ocean & Pharmaton en passe de doubler le troisième et dernier cap du parcours autour de l´Antarctique. Les premiers, Bruno et Willy Garcia, sont attendus vers 21h30 au large de la pointe de la Terre de Feu pour embouquer le canal de Drake aux portes de l´Atlantique. Leurs poursuivants, Aleix Gelabert et Didac Costa, doivent les imiter une poignée d´heures plus tard (vers 2h, dans la nuit de samedi à dimanche).

Les équipages de We are Water et de One Planet, One Ocean & Pharmaton, respectivement 4è et 5è de la Barcelona World Race, parcourent actuellement les quelques 400-500 derniers milles qui les séparent du cap Horn. Ces deux équipages y sont attendus à tour de rôle à partir de demain (vers 18h pour les premiers), avec environ 6 heures d´écart pour les départager.

Ce jeudi à 17h30, au chantier CDK de Lorient, Safran, le nouvel IMOCA 60´ de Morgan Lagravière a été mis à l´eau pour la première fois. Après un an de construction à Port-La-Forêt puis Lorient, le plan VPLP-Guillaume Verdier, premier de la toute nouvelle génération de 60 pieds conçus pour le Vendée Globe 2016, a été dévoilé au public.

We Are Water et One Planet One Ocean préparent le passage du cap Horn, tandis qu'à bord de Cheminées Poujoulat, le Horn est déjà rangé dans le tiroir à souvenirs. Bernard Stamm et Jean Le Cam ont encore une ultime transition à négocier avant d´attraper l´autoroute des alizés qui devrait les mener dans quatre jours à l´équateur.

Cheminées Poujoulat est passé par un trou de souris en contournant les hautes pressions qui sévissent au large de l´Argentine avant de refermer délicatement la porte derrière lui. Piégés, Neutrogena et GAES Centros Auditivos voient leurs vitesses s´écrouler, en même temps que les écarts continuent de se creuser. Au classement de 15h, c´est maintenant plus de 1200 milles qui séparent le leader de ses poursuivants.

En début d´après-midi, l´équipage de Cheminées Poujoulat a recoupé sa trace par environ 28°W et peut considérer qu´il en a terminé avec sa boucle autour de l´Antarctique. Pour autant son tour du monde n´est pas achevé, puisqu´il lui faut maintenant revenir à son point de départ, Barcelone. Ce pourrait être chose faite d´ici une vingtaine de jours.

Situation paradoxale : au pointage de 15h, Cheminées Poujoulat était le plus lent de toute la flotte de la Barcelona World Race. Et pourtant, le leader de la course n´a peut-être jamais été en situation aussi favorable qu´aujourd´hui. En train d´achever le contournement d´une bulle anticyclonique, Bernard Stamm et Jean Le Cam devraient rapidement récupérer des vents de sud-est sur la bordure est des hautes pressions. Devant eux, c´est une route presque limpide jusqu´à la latitude de Sao Paulo qui s´ouvre.

A bord de Cheminées Poujoulat, Bernard Stamm et Jean Le Cam ont repris leur marche en avant. Les deux leaders affichent de nouveau de belles vitesses et devraient d´ici peu commencer à remettre du nord dans leur route. Mais surtout, ils ont réussi jusqu´ici à se dégager des hautes pressions qui s´installent sur l´Atlantique Sud depuis les côtes argentines. C´est sûrement cette situation qui a incité l´équipage de GAES Centros Auditivos à opter pour une route dans l´est de l´archipel des Malouines. Du coup le jeu stratégique s´ouvre. Reste à savoir si Guillermo Altadill ne vont pas tenter de revenir se recaler de manière à contrôler Anna Corbella et Gerard Marin, ou s´ils préféreront jouer leur carte sans tenir compte de la main de l´adversaire.

Deuxièmes de la Barcelona World Race, Guillermo Altadill et José Muñoz ont doublé le cap Horn ce matin à 3h12 après 58j 14h et 12mn depuis leur départ de Barcelone, le 31 décembre 2014. A bord de Neutrogena, l´équipage a franchi le Horn par 40 nœuds de vent et une mer formée. C´est la septième fois que Guillermo Altadill franchit le Horn, la deuxième pour José Muñoz. C´est pour le navigateur chilien l´occasion de rendre hommage à son ami Felipe Cubillos, décédé dans un accident d´avion en 2011, aux côtés de qui il a bouclé son premier tour du monde en course.

GAES Centros Auditivos a franchi la longitude du cap Horn (67°17´35W) à 13h32. Ils ont mis 59j 00h 32mn depuis le départ de Barcelone le 31 décembre 2014.