Pour Neutrogena et GAES Centros Auditivos, la situation est beaucoup plus instable. Engagés dans une course de vitesse avec les hautes pressions qui gagnent dans l’est, Guillermo Altadill et José Muñoz, comme Anna Corbella et Gerard Marin, risquent de se voir engluer dans les petits airs ou de devoir affronter des régimes de vents de nord. On a coutume de dire que les allures de près, c’est deux fois la route et trois fois la peine et l’Atlantique Sud pourrait bien se révéler être une purge pour ces deux équipages.
S’ils sont trois en Atlantique, ils sont encore quatre en route vers le cap Horn. Portés par les vents d’ouest qui balaient le Pacifique Sud, We Are Water, One Planet One Ocean & Pharmaton et Renault Captur forment un petit peloton qui devrait franchir le gros caillou d’ici la fin de la semaine. Ils seront suivis quelques jours plus tard par l’équipage de Spirit of Hungary qui, faute de pouvoir se mêler à la bagarre qui se déroule devant son étrave, se console en réalisant ses meilleures moyennes depuis son départ de Barcelone. Nandor Fa et Conrad Colman, derniers auront la satisfaction d’être les plus rapides de la flotte quand Jean Le Cam et Bernard Stamm, les plus lents de la flotte doivent se réjouir de la tournure que semblent prendre les événements.
Ils ont dit :
Conrad Colman (Spirit of Hungary) : « C’est bon d’être de retour en course et d’avancer rapidement, de démarrer cette étape sur les chapeaux de roue. Passer du statut de marin à celui d’équipier à terre, est difficile. On n’a pas beaucoup dormi pendant ces deux jours et demi et j’ai juste eu le temps de prendre une douche. On était focalisés sur le bateau, pas sur notre confort. Ensuite, on eu une nuit de vents faibles avant que les conditions ne se musclent au reaching. Actuellement nous avons 32 nœuds de NW et on avance depuis cette nuit au reaching à une vitesse moyenne de 18,5 nœuds. C’est notre record depuis le début, on apprécie. »
Didac Costa (One Planet One Ocean & Pharmaton) : « On est quasiment au milieu du Pacifique, en route vers le Horn. On espère le doublier dans une semaine si tout va bien. On va assez vite et on est 200 milles derrière We Are Water. On ne sait pas si on pourra réduire l’écart, mais c’est déjà bien. »
Classement à 15h
Cheminées Poujoulat (B Stamm – J Le Cam) à 5238,9 milles de l’arrivée
Neutrogena (G Altadill – J Muñoz) à 993,6 milles
GAES Centros Auditivos (A Corbella – G Marin) à 1207,1 milles
We Are Water (B Garcia – W Garcia) à 3251 milles
One Planet One Ocean & Pharmaton (A Gelabert – D Costa) à 3404,1 milles
Renault Captur (J Riechers – S Audigane) à 3987 milles
Spirit of Hungary (N Fa – C Colman) à 5432,7 milles
