Merci pilote
« C’est fou ce que l’on parvient à faire avec ces pilotes ! » s’exclame un Le Cam tout à sa passion pour les machines à jouer avec le vent. Sous gennaker et grand voile haute, VM Matériaux est dans l’alizé de Nord Est un modèle d’équilibre et d’efficacité. « On a bien travaillé cet hiver » souffle Jean. Le bateau se joue des vagues et des oscillations du vent sans jamais sacrifier ni à la vitesse ni au cap électroniquement imposé par le pilote. De nuit, Le Cam se rive à sa barre. Dans son dixième jour de course, le marin de Port la Forêt semble chaque jour un peu plus en rythme avec les impératifs de l’impitoyable compétition que lui impose la cadence de ses adversaires ; « Il a fallu barrer toute la nuit » explique t’il, « afin de bien se placer aujourd’hui pour négocier de nouveaux angles de vent. Ca va refuser et on va accélérer encore en trouvant des appuis un peu plus confortable…. » Le gennaker va en effet laisser place au solent et c’est grand largue que VM Matériaux va désormais filer vers Pointe à Pitre. La vitesse est toujours au rendez-vous et Le Cam trouve un immense plaisir à cavaler ainsi dans l’alizé à bord d’un voilier qui semble lui rendre au centuple tous les efforts et la passion investis. « je suis très content du bateau et je vois plus que jamais très clairement les développement futurs pour que VM matériaux demeure compétitif…. » Chez Jean Le Cam, le technicien n’est jamais loin du compétiteur…
Un œil sur Téménos
Si la menace Jean-Pierre Dick reléguée à 58 milles ce midi semble pour l’heure jugulée, Jean Le Cam ne perd pas de vue un certain Suisse du nom de Dominique Wavre dont la machine flambant neuve se révèle particulièrement efficace. Téménos est en effet revenu et se positionne ce midi devant Dick et s’accommode fort bien de son décalage dans l’est. Jean envisage un sérieux regroupement dans la pétole Guadeloupéenne. Roland Jourdain sera-t’il encore accessible à ce moment là ? Réponse vendredi.
