Les responsables de la Coupe ont confirmé le format de la compétition avec une phase de qualification avant les finales pour les quatre équipes qualifiées afin de déterminer le Challenger lors de la grande finale de la Coupe. Un format qui est établi sur le principe qu’il y aura plus de quatre challengers en lice, ce qui n’est pas assuré étant donné les nouvelles de la Nouvelle Zélande ce matin, bien que Russell Coutts espère voir six ou sept équipes en lice. “Toutes les équipes participeront à deux round robin lors de la phase de qualification à bord du nouveau catamaran volant de la Coupe. Les quatre premiers challengers vont ensuite disputer les demi-finales et les finales dans des match races. Le vainqueur se retrouvera face au Defender, Oracle Team USA dans la finale de la Coupe de l’America.”
Encore une fois, le communiqué officiel de la Coupe déclare tout simplement que les compétiteurs ont approuvé ce format et la décision de tout faire aux Bermudes. Ce qui semble ne pas être le cas, car Team New Zealand n’a pas tardé à réagir à cette déclaration. “Emirates Team New Zealand voudrait clarifier la situation en précisant qu’il n’y avait pas d’accord sur le format ni sur le lieu pour la phase de qualification, car l’organisateur avait déjà donné son accord d’organiser cette phase à Auckland et on attend encore le jugement de la Commission d’Arbitration”. En effet, pour Team New Zealand, accueillir des régates est essentiel pour toucher des subventions de l’état. Sans ce financement, la campagne serait remise en question. Interrogé sur cette question, le premier ministre néo-zélandais, John Key donnait certainement l’impression ce matin que le gouvernement ne soutiendrait pas cette campagne en l’absence de régates en Nouvelle-Zélande.
