En guise d’apéritif, un entraînement en flotte organisé par le Centre de Port La Forêt a débuté hier sur le plan d’eau de Lorient. Un vent soutenu permettait au Gitana Team de s’exprimer totalement et pour preuve, Gitana 11 signait deux belles deuxièmes places à l’arrivée ! Et si aujourd’hui c’est le calme plat sur Lorient, l’entraînement se poursuit malgré tout et le vent devrait rentrer ce week-end. Sur le plan d’eau, les concurrents s’observent. En effet ce dernier Grand Prix est important car même si les bateaux ont pu suivre leurs évolutions respectives tout au long de la saison, il demeure la dernière confrontation avant l’épreuve phare de la saison 2005, la transat en double Jacques Vabre (Le Havre – Bahia : départ 6 novembre), coefficient 4 au championnat. D’autant que si Pascal Bidégorry doit conserver son leadership après Lorient, 2 petits points seulement séparent Frédéric Le Peutrec et Michel Desjoyeaux, respectivement 4ème et 3ème. Frédéric Le Peutrec (Skipper – Gitana 11) :« Hier, nous étions dans notre élément, on peut même dire que nous avons été bons ! De beaux départs, 2 fois second à l’arrivée… dès qu’il y a du vent, le bateau se comporte différemment.Aujourd’hui, les conditions n’ont rien à voir, c’est tout mou, mais a priori, il y a des chances qu’il y ait de l’air surtout samedi et dimanche. Charge à nous alors d’en profiter et de prendre l’ascendant sur nos petits camarades ! C’est notre dernière chance de réduire l’écart de points avant la Jacques Vabre, c’est capital et cela constitue un avantage psychologique certain d’être dans le coup lors de ce dernier rendez-vous, c’est bon pour le moral ! » Erwan Le Roux (Tacticien – Gitana X) :« Il devrait y avoir plus de pression ce week-end… enfin ! 10/15 nœuds au moins, voire plus samedi ou dimanche, les modèles évoluent encore, c’est difficile d’être plus précis mais une chose est sûre, c’est forcément positif pour nous. D’ailleurs c’est mieux pour les deux bateaux du Gitana Team. On l’a vu hier déjà sur les entraînements, on est plus au contact, on arrive à jouer… avec de beaux départs, on a moyen de faire quelque chose. Aujourd’hui c’est un peu mou, nous continuons les entraînements mais nous devons également effectuer tous les réglages de la centrale de navigation et du pilote en vue de la Jacques Vabre. »
