Partir de New York et saluer la statue de la Liberté était une belle entrée en matière pour les cinq MOD70 dont le dernier mis à l’eau n’avait qu’à peine trois mois ! Le résultat est convaincant puisque les équipages n’ont pas connu d’avaries majeures et ont tous rallié Brest en moins d’une semaine. Car même si Race For Water a été victime d’un bris de dérive et d’une voie d’eau quelques heures après le coup de canon, Stève Ravussin et ses hommes ont terminé la course à plus de 20 nœuds de moyenne sur le fond avec une météo nettement moins favorable que pour les leaders. Car se sont bien les conditions proches de l’optimum pour établir un record qui ont caractérisé la Krys Ocean Race !
Tout le monde s’attendait à une traversée express au vu des routages, mais de là à avaler les 2 950 milles en moins de cinq jours… En fait, le départ était plutôt mou dans l’Hudson River et le voilier omanais skippé par Sidney Gavignet prenait la poudre d’escampette dès l’entrée en Atlantique : toute la flotte suivait approximativement la même trajectoire, cap à l’Est-Sud Est… à près de 60° de la route directe qui fait normalement passer sur les bancs de Terre-Neuve. Mais dans ce flux de Sud-Ouest d’une vingtaine de nœuds, l’idée était de rester en avant d’un front froid qui se décalait à 25 nœuds de moyenne vers l’Europe…
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