Une moyenne de 34 noeuds

Groupama 3
DR

Depuis leur tentative sur le record de la traversée de l’Atlantique l’été dernier, Franck Cammas st ses neuf équipiers n’avaient pas atteint de telles moyennes sur une si longue période ! Et si tout se déroule comme prévu, cet incroyable rythme et cette trajectoire d’une rectitude parfaite sont programmés au moins jusqu’au cap de Bonne-Espérance ! Groupama 3 devrait largement dépasser les 700 milles quotidiens ce week-end et donc se présenter au large de l’Afrique du Sud avec seulement quelques heures de décalage sur le temps de référence détenu par Bruno Peyron et son équipage…

- Publicité -

Sans effort
La position très Sud de la dépression qui pousse le trimaran géant est en effet très favorable car la brise régulière de secteur Nord-Ouest n’a pas eu le temps de lever la mer : tout juste des vagues du vent qui contribuent aux accélérations quand le barreur se prend au jeu ! Les conditions de navigation ne sont donc pas trop tendues à bord de Groupama 3 et la vie à bord à peu près « normale » malgré ces moyennes très élevées…

« Le front dans l’Ouest de Groupama 3 se propageant entre 32 et 36 noeuds vers l’Est, Franck Cammas et son équipage parviennent à conserver l’écart avec lui et ainsi naviguer dans des vents de 20 à 25 noeuds sur une trajectoire très efficace. Le front va néanmoins se rapprocher insensiblement jusqu’à dimanche soir puis il ralentira sa progression pour s’évacuer vers l’Antarctique lundi matin, » analysait Sylvain Mondon de Météo France.

Le trimaran géant est donc en passe de friser les 750 milles en 24 heures à la fin de son treizième jour de mer ! Orange 2 avait aussi été particulièrement rapide en 2005 sur cette tranche de parcours, mais n’avait tout de même pas atteint ces vitesses supersoniques… Le bilan redevient donc positif puisque Groupama 3 grappille par la même occasion quelques milles par heure sur le temps de référence : à ce rythme, c’est avec à peine une demi-journée d’écart que Franck Cammas et ses hommes franchiront dimanche soir le premier cap de ce Trophée Jules Verne.