Ils étaient 263 sur une seule et même ligne à s’élancer pour cette longue distance à 11h17 ce samedi matin. Dans un vent de 12 noeuds mollissant et tournant qui a mis à rude épreuve les nerfs des compétiteurs. Ce sont les F18 qui ont rapidement pris la tête à la bouée de dégagement située devant le Yacht Club de Carnac. A mi-parcours les premiers F18 étaient rattrapés par le M20 anglais venu spécialement pour remporter les « honneurs de la ligne ». Ce qu’il fera en arrivant 21 minutes et 30 secondes avec le premier F18 et un Nacra F20 vainqueur en temps réel du raid l’an passé.
L’équipage Anglais W.Sunnucks /O.Etanen échouera cependant à un peu plus de
deux minutes du record détenu par P.Vink /S. De Laaf (NED) sur Nacra F20 qui avait
achevé le raid en 2H30 et 26 seconde en 2010. S’il ne met pas dans sa poche le
record du raid de l’Eurocat, en plus des honneurs de la ligne et du temps réel, il
devrait néanmoins aussi remporter le raid en temps compensé. Les résultats
définitifs n’étant pas encore connus.
En F18 nous retiendrons l’excellent résultat de Romain Petit et Moana Vaireaux
(YCCarnac) qui sont les grands vainqueurs en F18. C’est une belle revanche pour
eux puisqu’il y a deux ans ils étaient en tête jusqu’à Houat avant de se faire doubler
par un concurrent. Cette expérience rageante leur a permis cette année de choisir de bonnes options qui les ont menées à la victoire. Pourtant leur parcours a été semé d’embûches puisqu’ils ont dû faire face à plusieurs avaries. En effet leur poulie de foc s’est brisée ainsi que leur cunnigham de grand voile. Ni une ni deux ils ont fait leurs réparations de fortune et ont continué leur route jusqu’à la victoire. Pour demain leur objectif est clairement d’être sur le podium. Ils devront jouer serré avec la tête du classement pour atteindre leur but et notamment avec le redoutable équipage O.Backes/A.Jarlegan classé 1er au général provisoire des F18.
