Halvard Mabire : « C’est une véritable gageure dans laquelle nous nous lançons » précise Halvard. « Notre idée est de concevoir et construire un nouveau voilier, et si possible d’en réaliser la plus grande partie en Normandie, en nous appuyant sur le savoir faire et les compétences disponibles dans notre Région. Notre Class40, signé Mabire-Nivelt, ne peut se prétendre révolutionnaire, étant donné que la Class40 est une classe qui arrive à un certain degré de maturité, ce qui a pour conséquence que les bateaux se ressemblent de plus en plus. Dans ce contexte, les détails prennent toute leur importance et nous comptons bien nous servir de toute l’expérience accumulée au fil des ans pour que ce bateau soit parfaitement optimisé et bien adapté à notre façon de naviguer. C’est la première fois dans ma longue carrière que j’ai la chance de pouvoir mener un projet en partant de zéro. Concevoir, construire et mettre au point un bateau en partant de la feuille blanche, et ensuite naviguer à bord est une aventure périlleuse mais intense. C’est évidemment une responsabilité énorme, mais le vrai sens de la vie n’est-il pas d’assumer ses choix ? Il est capital que la phase de construction se fasse sereinement et non pas dans l’urgence. C’est pourquoi nous nous donnons tout le temps nécessaire à ce projet en cette année 2015 pour ne brûler aucune étape. »
La mise à l’eau du nouveau voilier n’interviendra qu’au cours du troisième trimestre. Il sera alors temps de décider d’une éventuelle participation à la Transat Jacques Vabre.
