Parce qu’ils en avaient marre de se traîner lamentablement à 8-10 nœuds sur des 75 pieds à deux coques, des day-charters antillais -dans le milieu, on appelle ça des “promène-couillons””-, trois jeunes Brestois ont décidé de construire eux-mêmes le bateau de leur rêve. Alors, forcément, ils ont lorgné du côté des Formule 40, ces bêtes de course aujourd’hui disparues des plans d’eau. Rapide et simple Ainsi est né (et bien né) le Black Rider 40 : conçues en contre-plaqué époxy, stratification carbone et verre, poutres de liaison et appendices en carbone, ce catamaran n’a rien de l’engin qu’on bricole dans son jardin à l’abri des regards. Dessiné par deux architectes de renom, Gildas Plessis et Yann Dilasser, le Black Rider est le fruit de l’imagination débordante de skippers professionnels qui ne se prennent pas pour des pros de la voile. Ils voulaient un bateau fun, rapide, simple et sécurisant. Bref, un engin qui n’existe pas sur le marché. Du moins, pas dans cette taille-là.Le résultat est tout simplement surprenant : bien dans ses lignes, le Black Rider allie performances et sensations. Avec lui, c’est très simple. A 5 nœuds de vent, il monte à 8 nœuds. A 15 nœuds, la barre des 20 nœuds est atteinte sans forcer. Et en toute sécurité. “
