Après avoir fait le tour du monde avec Franck Cammas l’hiver dernier lors du Trophée Jules Verne, le skipper de Sodebo connaît bien les compétences du skipper de Groupama 3 et les qualités de son multi. « C’est le bateau le plus abouti jamais construit, celui qui cumule le plus de milles et de budget. En solitaire, Franck Cammas ne m’a jamais battu, mais il a gagné en confiance. Franck est boulimique dans la progression et choisit toujours les solutions les plus performantes. »
Quant à IDEC, un bateau proche de Sodebo, Coville note que Francis Joyon procède différemment de lui. « Il a poussé la simplicité d’Idec à l’extrême, quitte à renoncer à des systèmes comme les hooks de grand voile ou de gennaker, alors que je ne pourrais pas m’en passer. Francis prépare et conçoit tout, tout seul alors que mon bateau bénéficie de l’apport de tous ceux qui m’entourent. »
Thomas Coville connaît certes moins Yann Guichard, car le skipper de Gitana 11 vient de l’olympisme, mais admire son bateau. « Gitana XI est le bateau le plus esthétique, le plus aérien, le seul développé spécialement pour cette Route du Rhum. Je place son skipper dans le top 10 des barreurs de multi. Je rêve de barrer son magnifique bateau ! »
L’autre multi qui est très proche de Sodebo est celui piloté par Sidney Gavignet. Oman Air Majan a été élaboré sur les mêmes plans, mais Coville souligne quelques différences importantes. « Nous n’avons pas fait les mêmes choix sur les foils, le mât basculant ou les pilotes automatiques. Sidney a moins navigué sur son bateau, mais contrairement à moi, Franck, Francis ou Yann, il est un peu plus libéré de la pression du résultat et il va en jouir jusqu’au bout. »
