Les organisateurs du Tour Voile ont pris acte de la décision du Président de la République française de ne pas autoriser la tenue d’événements accueillant du public avant la mi-juillet au minimum, dans le cadre de la lutte nécessaire et prioritaire contre la pandémie mondiale du COVID 19.
Celle-ci empêche de facto la tenue de la 43e édition de l’évènement aux dates prévues, du 03 au 19 juillet 2020, entre Dunkerque et Nice.
Après avoir échangé avec les collectivités, les partenaires et les équipages de l’épreuve, tous affectés par la crise, il apparaît que les conditions d’un éventuel report de l’épreuve en 2020 ne sont malheureusement pas réunies. Le Tour Voile est donc contraint, le cœur lourd, d’annuler son édition 2020.
Les organisateurs du Tour Voile tiennent à remercier particulièrement l’ensemble des membres de la grande famille de l’événement -collectivités, partenaires, sportifs, diffuseurs…- qui étaient à pied d’œuvre depuis de longs mois pour préparer cette édition, et donnent rendez-vous en décembre prochain, pour la présentation de l’édition 2021.
La crise sanitaire qui ébranle depuis un mois notre société oblige tous les acteurs du monde sportif et économique à s’adapter, dans un contexte d’incertitude. L’allocution présidentielle du 13 avril a toutefois posé les jalons d’une sortie de confinement et d’une reprise possible des manifestations à partir de la mi-juillet. Ces dernières informations permettent aujourd’hui au Vendée Globe de maintenir le cap, en vue d’un départ des Sables-d’Olonne le 8 novembre prochain.
“Le programme technique et sportif des prétendants au tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance est aujourd’hui perturbé par cette crise sans précédent et nous y sommes particulièrement sensibles. Depuis plusieurs semaines, la SAEM Vendée est en contact très régulier avec les skippers et tous les protagonistes du Vendée Globe, pour évoquer ces problématiques et proposer des solutions. Notre volonté est d’être en mesure de donner le départ de cette 9ème édition le 8 novembre prochain dans les meilleures conditions, tout en restant très attentifs à l’évolution de la situation.”
Yves Auvinet, président de la SAEM Vendée.
Les deux transatlantiques en solitaire initialement prévues au programme du championnat Globe Series ce printemps devaient permettre à certains skippers de se qualifier et à d’autres de tester leur monocoque après les chantiers de modification d’hiver.
La classe IMOCA et le département de la Vendée, partenaire majeur de la course, travaillent à finaliser une alternative de la New York Vendée Les Sables-d’Olonne, véritable répétition générale avant le Vendée Globe et course primordiale pour la préparation des skippers. Son format sera dévoilé prochainement.
Le comité d’organisation de la Semaine Olympique Française de Hyères ont pris la difficile décision d’annuler l’événement, prévu du 18 au 25 avril prochain. Toutes les solutions ont été étudiées pour reporter l’évènement en 2020 mais aucune n’offre les garanties de pouvoir organiser un évènement regroupant plus 600 bateaux issus de 60 nations différentes dans des conditions (y compris sanitaires) telles que les organisateurs de l’événement le propose depuis maintenant plus de 50 ans.
Dès à présent, les organisateurs préparent 2021, avec leur partenaire Toulon Provence Méditerranée et World Sailing (fédération internationale de voile), pour proposer une édition exceptionnelle.
A quelques mois des Jeux Olympiques de Tokyo, la Semaine Olympique Française de Hyères sera déjà en mode « Paris 2024 » puisqu’en plus des 10 séries présentes à Tokyo 2020, l’événement accueillera les windfoils (planche à voile sur foil), les kitefoils mixte, les 470 mixte et une épreuve de Course au Large mixte, soit toutes les séries prévues pour Paris 2024.
L’édition 2021 s’annonce d’ores et déjà sportivement exceptionnelle, passionnante et très animée dans un village qui accueillera le grand public sur le port de Hyères. Rendez-vous du 17 au 24 avril 2021.
Une SOF virtuelle
Du lundi 20 au 26 avril, vous pourrez participer à la SOF virtuelle et pour la première fois la SOF sera ouverte à tous ! Au programme des régates quotidiennes en Nacra 17 ou 49er.
Pour vous inscrire, cliquez ici : https://www.virtualregatta.com/fr/inshore-jeu/
A défaut de pouvoir naviguer dans la rade de Marseille cette année en raison du confinement national, 65 équipiers se sont affrontés virtuellement via la plateforme « virtual regatta » bien connue des navigateurs, sur « La SNiM – La Consolante », le week-end dernier.
Pour parler de La Semaine Nautique Internationale de Méditerranée organisée par la Société Nautique de Marseille sur le week-end de Pâques, la course rassemble chaque année plus de 120 bateaux, soit plus de 1000 équipiers, dans une ambiance défiant toute concurrence.
IRC et monotypie, parcours bananes, 3 ronds, course de nuit, chaque régatier n’en a que le sourire aux lèvres en rentrant chez lui le Lundi soir.
Afin de pouvoir se « consoler » de l’absence de l’évènement sur l’eau, ils n’étaient pas moins d’une dizaine de bénévoles venant de toutes zones géographiques pour permettre à La SNiM – La Consolante d’exister sur les réseaux sociaux, le tout avec beaucoup d’entrain et d’enthousiasme.
Aux manettes de cet évènement, on pouvait retrouver des adhérents du club ou équipiers sur des bateaux basés dans le sud de la France (Tonnerre de Glen Ker 46 / « La Nautique », A35 / « Confluence SOPRA-DPMF », GP 42 / SAGOLA (Grand Soleil 37) / JACANDA (M.A.T 12.70) et TAHINA (First 35), qui ont mis toutes leurs compétences dans le bon fonctionnement d’un comité de course sur trois ronds, de mouilleurs de bouées, des classements (au début à mano puis sous tableur), et aussi de l’aspect média avec la création d’un clip vidéo pour le grand public retraçant l’évènement.
En ce qui concerne les participants, le plateau était relevé, avec notamment Llii Sebesi (49er FX en équipe de France), Dimitri Deruelle, Pierre Quiroga, mais aussi des régatiers locaux comme Louis et François Barbet de l’équipage « Les Minots de La Nautique » (A35). A noter la participation également du 3ème Français et 10ème au classement mondial Virtual Regatta William Schembre, Michel Orlinski (2ème – Lac d’Annecy), un participant grec et une joueuse norvégienne ayant déjà réalisé deux Vendée Globe sur la toile.
Pour Christophe Gallot-Lavalée (comité de course) : « L’idée est venue avec l’appui d’un groupe d’amis d’imaginer cette « SNiM La Consolante » pour permettre à tous de progresser sur les départs, les contrôles, les dévents, les stratégies. Un « canal 72 » (groupe Messenger) était même au rendez-vous, avec les envois de procédures, la pavillonnerie, on s’y croyait! L’un des mouilleurs (Mikael Vincent) se situe dans le Jura, c’est quand même assez fou de voir toute cette passion partagée. La remise des prix « en chair et en os » se tiendra au prochain Apéronautique dès que la fin du confinement sera annoncée, elle a tout de même eu lieu en Visio sur Facebook LIVE avec la présence de Pierre Sathal (président de la SNM) et de Chantal Benigni (Responsable Régates et Evenementiel).
Francois Barbet – vainqueur de la SNiM – La Consolante 2020 : « J’ai commencé sérieusement la voile à l’âge de 7 ans en optimist (compétition) puis je suis passé en laser à 14 ans et depuis maintenant 1 an , je me suis consacré à l’IRC sur le A35 « Les Minots de La Nautique » (Marseille). Je dois dire que de gagner la SNiM – La Consolante devant 64 autres équipiers aguerris, à l’âge de 16 ans, c’est vraiment super, et ça donne envie de retourner rapidement sur l’eau.
Christophe François (7ème) : « On a bien vu que coureurs et organisateurs étaient sur la même longueur d’ondes : on voulait tous se donner à fond. Ravi du résultat, certes, mais d’autant plus enjoué que de régater en virtuel avec les mêmes camarades que sur l’eau. C’est un sacré attrait. »
Lili Sebesi (Equipe de France 49er FX) : « Christophe Gallot-Lavalée m’a invité sur La SNiM – La Consolante. Je n’ai pas pu faire d’entrainements comme les autres, du coup je me suis jetée dans le grand bain mais à dire vrai, je suis bien plus à l’aise sur un bateau que derrière un écran ! (Rires). C’était super, l’humour et la convivialité étaient présents partout, notamment sur la conversation du « canal 72 » . J’ai pu vivre la SNIM à distance, et étant en Olympisme, je dois dire que certains amateurs nous ont bien surpris! Actuellement confinée comme tout le monde, vous le savez, les JO de Tokyo ont été reportés. C’était inévitable. Mais je vais réussir à aller au bout de mon rêve, et je remercie la Société Nautique de Marseille et toute l’organisation pour ce partage et cette initiative sportive, même devant un ordinateur. »
Pierre Quiroga (Skipper Figaro 3 / membre de la Société Nautique de Marseille) : « C’est très appréciable de retrouver les gens du club en interne, ça navigue vraiment bien. De mon côté, quelques problèmes de connexions car l’application saturait de temps en temps, mais je suis impressionné par le niveau. Une activité à refaire ! »
Cette première expérience a été un franc succès, et va permettre à d’autres clubs voisins d’entamer eux aussi le calendrier virtuel sur la plateforme. Restez informés !
Depart de la 2eme etape entre Kinsale (Irl) et Roscoff - Solitaire Urgo Le Figaro 2019 - le 07/06/2019
La Solitaire du Figaro partira le 30 août prochain en Baie de Saint-Brieuc. Le menu se montre alléchant avec quatre étapes à courir, trois longues de plus de 500 milles et plus comme les aiment les marins et un dernier run de 24h pour boucler ce grand marathon de trois semaines. Les phares du Fastnet et de Wolf Rock animeront le parcours avec plusieurs traversées de la Manche, des contournements de rails et des bancs de sable jusqu’à Dunkerque, puis des cailloux et du courant en pagaille pour rejoindre … la Loire-Atlantique !
Francis Le Goff, directeur de course, continue de prôner l’ouverture avec peu de marques à contourner et pour laisser libre-cours au jeu stratégique des solitaires. Un excellent cru se prépare avec un final attendu à proximité de l’estuaire de la Loire.
Entre les jeunes bizuths avides de découvrir l’excellence du circuit Figaro Bénéteau (Robin Follin, Erwan le Draoulec, Elodie Bonafous, Estelle Greck, etc.), les habitués du circuit (Xavier Macaire, Anthony Marchand, Alexis Loison etc.) et les anciens vainqueurs, notamment celui du dernier Vendée Globe, Armel le Cleac’h, plus d’une trentaine de participants sont attendus à Saint-Quay-Portrieux dès le 25 août prochain. A bord de leurs Figaro Bénéteau 3 à foils, les solitaires vont devoir faire preuve d’un énorme mental pour tenter de remporter le graal en Loire-Atlantique, terre d’accueil de l’arrivée de la 3e étape et du grand final. Un retour dans les Pays de la Loire pour La Solitaire du Figaro cette année, qui avait fêté sa cinquantième édition en fanfare, au départ de Nantes en 2019.
Analyse du parcours par le Directeur de Course :
Etape 1 : un aller et retour de 642 milles via le Fastnet !
« La seule marque de parcours de cette première longue étape sera le phare du Fastnet à laisser à tribord. Le jeu demeure très ouvert pour les solitaires dès le début, chacun élaborera son jeu tactique en fonction des pièges en Manche et en mer d’Irlande. » explique Francis Le Goff.
Sitôt le départ en Baie de Saint-Brieuc, les skippers mettront le cap vers l’Irlande en prenant soin de déborder l’archipel caillouteux des îles Scilly et ses DST (zone de séparation de trafic) dans l’Ouest des Cornouailles anglaise à l’aller comme au retour ! Tout sera donc possible : passer au large ou à l’intérieur des îles. Une grande partie d’échecs en perspective …
Etape 2 : Cap sur Dunkerque via les côtes anglaises en 497 milles
Attention trafic et bancs de sable ! « Depuis Saint-Quay-Portrieux, la flotte mettra le cap vers le phare de Wolf Rock dans le sud-ouest de la pointe de la Cornouailles, puis devra rejoindre une marque de parcours devant le phare d’Antifer près d’Étretat avant de finir devant Dunkerque. Ce sera une étape où la lucidité sera le nerf de la guerre sur les derniers milles. » précise Francis Le Goff.
Une deuxième étape avec toujours un jeu certes très ouvert entre Wolf Rock et la côte d’Albâtre, mais beaucoup de pièges à éviter comme les nombreux DST qui vont contraindre la navigation dans un long couloir jusqu’à Dunkerque. Trafic transmanche entre Calais et Douvres, courant et bancs de sable jusqu’à la ligne d’arrivée, la gestion du sommeil sera primordiale dès le départ de l’étape afin de garder de la fraîcheur sur le dernier tronçon …
Etape 3 : un côtier de 504 milles de Dunkerque à l’estuaire de la Loire
Plein les yeux sur cette troisième étape tant il y aura de la diversité dans les décors ! Opale, Albâtre, Nacre, Granite Rose, Iroise, Mégalithes, Amour jusqu’à la côte de Jade, un grand tour photogénique mais constellé d’embûches : effets de pointes, de caps, courants, îles et cailloux, pêcheurs. 504 milles sous haute tension, un œil sur la carte, un autre sur les réglages, et des nuits blanches assurément !
Etape 4 : un run de 24h et 183 milles entre les îles pour le grand final
Après trois étapes dures et éprouvantes, les solitaires vont devoir puiser dans leurs dernières ressources pour 24h de course, une boucle qui devrait les faire naviguer entre l’ile d’Yeu et Belle-Île via l’ile de Groix avant de les voir revenir en Loire-Atlantique pour sacrer le grand vainqueur de cette 51e édition qui s’annonce pleine de rebondissements et de suspense.
Dès jeudi, la publication de l’Avis de Course ouvrira les inscriptions de cette édition 2020.
Hervé Favre, Président d’OC Sport Pen Duick
« Nul doute que le public sera content de suivre en septembre les figaristes sur ce parcours engagé après cette période compliquée pour tout le monde. Les villes étapes de cette édition sont des viviers de navigateurs et d’amoureux de la mer. La Baie de Saint-Brieuc, Dunkerque puis l’estuaire de la Loire seront des ancrages forts sur ces trois semaines de course intenses.
Le programme de la 51e Solitaire du Figaro :
25 août : Convocation des bateaux à Saint-Quay-Portrieux
30 août : Grand départ
2 septembre : ETA de l’Etape 1
6 septembre : Départ de l’Etape 2
9 septembre : ETA de l’Etape 2 à Dunkerque
12 septembre : Départ de l’Etape 3
16 septembre : ETA de l’Etape 3 en Loire-Atlantique
19 septembre : Départ de l’Etape 4
20 septembre : Arrivée de l’Etape 4 – Fin de La Solitaire du Figaro 2020
La DRHEAM-CUP, toujours prévue du 18 au 27 juillet entre Cherbourg-en-Cotentin et La Trinité-sur-Mer, continuera à s’ouvrir au plus grand monde, puisque l’épreuve labellisée OPEN DE FRANCE DE COURSE AU LARGE accueillera cette année une flotte de Figaro Bénéteau 3. L’occasion pour les spécialistes de la classe de s’offrir une dernière répétition sur le parcours de la DRHEAM-CUP 400, à un peu plus d’un mois du départ de la Solitaire du Figaro.
Au moment où de nombreux organisateurs sont contraints de reporter ou d’annuler leurs courses pour cause de pandémie de Covid-19, notamment ceux de la Solo Maître CoQ, de la Solo Guy Cotten et de la Transat AG2R La Mondiale, les trois premières épreuves de la saison de la classe Figaro Bénéteau, Drheam Promotion, qui organise la DRHEAM-CUP, affirme son intention d’accueillir cette année une flotte de Figaro Bénéteau 3.
En lançant l’épreuve en 2016, son créateur, Jacques Civilise, avait fait le rêve, « dream » en anglais, d’une course estivale OPEN, c’est-à-dire ouverte à tous les supports, les formats et les marins. L’objectif est de leur permettre de disputer une vraie compétition de haut niveau dans une ambiance de fête et de partage. Cette ouverture, qui a d’ailleurs conduit à sa labellisation d’OPEN DE FRANCE DE COURSE AU LARGE, a notamment permis lors des deux premières éditions d’accueillir une flotte multi-classes, allant des Ultimes aux Yachts Classiques, en passant par les Imoca, les Class40, les Multi50, les Multi 2000, les IRC, les Osiris et les Mini 6.50.
Pour cette troisième édition, cette volonté d’ouverture se poursuit, puisque la classe Figaro Bénéteau a répondu à l’invitation de l’organisateur en inscrivant la DRHEAM-CUP à son calendrier officiel 2020. « Lorsque Jacques Civilise m’a fait part de son envie d’accueillir les Figaristes, j’ai tout de suite trouvé l’idée très intéressante et je l’ai soumise aux membres du bureau qui ont eux aussi été séduits, explique Yvon Breton, président de la classe Figaro Bénéteau. D’abord parce qu’elle a lieu à un moment idéal dans la perspective de la Solitaire du Figaro, qui démarre un bon mois après, ensuite parce que le fait de participer à une course multi-classes est l’occasion pour notre classe de s’ouvrir vers l’extérieur. Cette épreuve peut aussi donner envie à d’autres marins y participant de nous rejoindre, c’est toujours un objectif de continuer à se développer. C’est enfin important pour les partenaires, car la DRHEAM-CUP est une course bien médiatisée qui leur offre encore plus de visibilité. »
L’initiative n’a en tout cas pas échappé au Cherbourgeois Alexis Loison qui s’est précipité pour être le premier Figariste à s’inscrire. « C’est une évidence pour moi de participer à une course qui part de la maison et est fortement soutenue par mon partenaire, la Région Normandie. En plus, elle tombe super bien au niveau du calendrier, à cinq semaines du départ de la Solitaire du Figaro, ce n’est ni trop tôt ni trop tard, le parcours de la DRHEAM-CUP 400 pourrait d’ailleurs très bien être celui d’une étape de Figaro. Pour nous, c’est une bonne répétition, une sorte de warm-up, qui permettra de voir si tout fonctionne à bord. »
Et celui qui a disputé sa toute première Solitaire du Figaro, en 2006, au départ de… Cherbourg-en-Cotentin, de se réjouir de voir sa ville accueillir une épreuve de cette envergure : « Cherbourg a toujours été tournée vers la mer, mais depuis quelque temps, sa vocation maritime s’affirme encore davantage avec l’accueil du départ de la DRHEAM-CUP depuis l’édition 2018 et celui de l’arrivée de la Rolex Fastnet Race à partir de l’année prochaine. C’est donc l’occasion pour moi en tant que Cherbourgeois d’encourager les efforts faits dans ce sens par la ville et les collectivités. Tout est réuni à Cherbourg pour que cette DRHEAM-CUP soit une belle fête, il y a toujours beaucoup de monde à terre pour accueillir les marins, je suis assez confiant dans le fait que pas mal de mes amis Figaristes seront de la partie en juillet. »
Jacques Civilise conclut : « Malgré la période difficile que nous traversons, nous continuons à travailler avec tous nos partenaires pour organiser dans les meilleures conditions la troisième édition de la DRHEAM-CUP.
Très touchés par ce terrible drame que nous vivons tous, nous nous associons aux remerciements adressés à toutes les personnes mobilisées pour assurer les activités vitales, et notamment aux personnels soignants qui prennent des risques énormes pour combattre cette pandémie. En espérant que cette « guerre » contre le Covid-19 sera gagnée le plus vite possible. »
Dans le contexte actuel lié à la pandémie du COVID-19, la décision du CIO et du Premier ministre japonais, Shinzo Abe, de reporter les Jeux Olympiques et Paralympiques de Tokyo 2020 en 2021 semblait inévitable. Nicolas Hénard, Président de la FFVoile s’exprime :
« Depuis plusieurs jours, différentes fédérations et pays font part de leur avis sur le maintien ou non de l’organisation des Jeux de Tokyo cet été. Il y a beaucoup d’incertitude sur l’évolution de la pandémie et il était nécessaire qu’une décision soit prise rapidement pour l’ensemble de la famille Olympique, notamment les athlètes. Je pense que cette décision est la plus raisonnable même si nous aurions tous préféré être au Japon cet été. La FFVoile va travailler avec World Sailing pour mettre en place un nouveau calendrier pour que les athlètes puissent continuer à s’entrainer, à se préparer ou se qualifier dans les mois qui viennent, une fois la pandémie derrière nous. A ce sujet, nous leur avons d’ores et déjà proposé que de la Semaine Olympique Française de Hyères (SOF), fasse partie des grandes échéances qui mèneront les sportifs vers Tokyo en 2021. La priorité restant pour l’instant le respect des consignes gouvernementales et nos pensées accompagnent les malades, les victimes et leurs familles »
Camille Lecointre et Aloise Retornaz en 470 ont réagi rapidement :
” C’est hyper dur car on était sur une bonne dynamique avec Camille… mais assez logique vu la situation sanitaire dans le monde. Ça aurait été indécent de tenir les Jeux alors que nous sommes tous confinés et pour d’autres en urgence médical… Mais c’est vrai que d’un point de vue sportif c’est dur pour nous car nous étions favorites et prêtes ! Mais il faut se tenir aux règles instaurées, il est plus sage d’attendre des jours meilleurs pour célébrer les JO.”
Camille Lecointe : ” Je m’en doutais, ça nous pendait au nez ! Ce n’est donc pas une grosse surprise… D’un point de vue sportif, ce n’est pas une situation qui nous arrange, parce que nous étions dans la dernière ligne droite, avec Aloïse (Retornaz), nous étions prêtes, nous étions les favorites… Il faudra retrouver les bons réflexes et se remettre en ordre de marche pour être de nouveau favorites dans un an. Autrement, je trouve que c’est une sage décision. Ça aurait été indécent de tenir les Jeux alors que nous sommes tous confinés et pour d’autres en urgence médical, qu’il y a une crise sanitaire… Nous n’aurions pas eu la tête à célébrer quoi que ce soit. On se tient à la règle et on attendra des jours meilleurs pour célébrer les JO. La suite? C’est un grand flou ! Déjà car il y a toujours une incertitude, celle de la future date de report, ce n’est pas facile de se mo tiver, de se préparer physiquement. Je n’arrive pas à y donner un sens pour l’instant. Puis cela remet tout en cause, dont “l’après JO” où nos projets personnels vont être bousculés..Et cela rajoute un quart de temps en plus dans notre préparation olympique, ce n’est pas rien, il faudra gérer notre timing, nous ne pouvons pas faire un copier-coller de cette année. Nous attendons de voir plus clair avant de pouvoir se projeter.”
Aloïse Retornaz : ” Pour moi, d’un point de vue sportif, c’est hyper dur car ton rêve s’éloigne un peu, même si cela fait plusieurs jours que nous nous en doutions, quand la nouvelle tombe, ça fait toujours mal… J’ai l’impression de ” courir après la carotte” ! En plus, nous étions dans une bonne dynamique avec Camille (Lecointre). Mais c’est une décision équitable car tous les athlètes n’ont pas pu s’entraîner sur l’eau de la même manière depuis le confinement. D’un point de vue plus humain, c’est une décision plutôt logique quand on voit la situation sanitaire dans le monde. Ça n’aurait pas été humain de faire une épreuve de cette ampleur, ça n’aurait eu aucun sens. La suite, c’est effectivement très flou…Nos projets post-JO sont remis en cause, je vais devoir me réorganiser et sûrement reprendre le travail (Ndlr, Aloïse travaille en tant qu’ingénieure). Il y a un an, à cette même période avec Camille, nous nous entraînions à fond. Il n’y a donc pas de raison de ne pas continuer sur cette lancée pour 2021. Il va être important de bien être entourées, notamment de Gildas (Philippe), notre entraîneur et des autres coachs (sportif et mental) pour ne pas perdre pied et garder le cap. On va dire que c’est un nouveau challenge…!”
En attendant, le duo d’athlètes est comme tous les français confiné chez elles à Brest avec encore beaucoup de questions qui restent en suspend : la date officielle du report des JO, la fin du confinement en France et la reprise des entrainements sur l’eau. Le plus important pour l’instant est de respecter les règles et de rester chez soi !
Ce lundi 23 mars, à 13h02, La Grande Évasion, course transatlantique en solitaire entre La Rochelle et Curaçao mettra les voiles sur Virtual Regatta Offshore. En cette période de confinement, nombreux sont les amoureux du large que la navigation démange. Ils sont ainsi d’ores et déjà plus de 50 000 joueurs à avoir validé leur inscription dans l’une des quatre catégories : Ultimes, Imoca, Class40 et Figaro Bénéteau 3. Parmi les concurrents au départ de cette transat vers le soleil des Caraïbes figurent une vingtaine de navigateurs professionnels parmi lesquels Armel Le Cléac’h, Jérémie Beyou en course avec son fils Achille, Samantha Davies, Thibault Vauchel-Camus, Louis Burton, Amélie Grassi ou encore Erwan Le Draoulec pour ne citer qu’eux.
Course Au Large y participe également en Imoca. Une bonne répétition avant le Vendée Globe virtuel.
Rappelons que les skippers professionnels qui viendront régater avec leurs fans seront certifiés et qu’ils seront intégrés au classement général et à un deuxième à part. Les amateurs, quant à eux, se voient offrir par Virtual Regatta les avantages VIP, à savoir : une partie des avantages VIP, à savoir : 15 waypoints au lieu de 9 sur la version de base, plus de programmation, une météo étendue, des prévisions de trajectoire sur 120 heures, la possibilité d’afficher 100 bateaux amis au lieu de 50, la personnalisation du fond de carte ou encore la mise à disposition des polaires du bateau.
Pour tous les skippers de toutes les classes et équipages contraints de rester à terre après l’annulation ou le report des courses et événements, Course Au Large et ses partenaires PlastimoB&GHarken France @Trilam vous offrent par solidarité la lecture gratuite de tous ses anciens numéros sur son application IOS & Android, le temps du confinement. Prenez soin de vous !
Le Chalenger of Record, l’équipe Italienne Luna Rossa, a demandé l’annulation du premier Act des America’s Cup World Serie qu’il organisait à Cagliari compte tenu du COVID-19 qui sévit en Italie. L’évènement est annulé sans préciser de nouvelle date au grand dam des Italiens qui ont demandé à Team New Zealand, le Defender, de pouvoir trouver une nouvelle date mais ceux-ci ont refusé de répondre. Les Italiens ont donc saisi le tribunal arbitral pour obtenir de pouvoir l’organiser.
Cagliari, 13 March 2020 – Due to “force majeure” – following the declaration of the Pandemic CoViD19 by the World Health Organization (WHO) and the restrictions imposed by the different governments – COR 36 has declared the impossibility of organizing the ACWS Sardinia – Cagliari (23-26 April) event at the scheduled date. COR 36 also submitted a proposal to the Defender to postpone the event to a new date.
The Defender published a press release in which it announced the cancellation of the ACWS Sardinia – Cagliari without mentioning COR’s proposal of a new date for the event, and refused COR’s proposal without even discussing it.
COR 36 will submit to the Arbitration Panel the postponement of the ACWS Sardinia – Cagliari to a new date.
