Pleine balle ! Le vent est entré en forcissant et c’est dans un flux de 15/20 noeuds de nord/nord-est que la tête de la flotte progresse vers Lanzarote. Corentin Douguet (E. Leclerc – Bouygues Telecom), comme ses plus proches chasseurs, naviguent en ce moment à plus de 10 nœuds de vitesse. Autant dire que cela décoiffe devant et que chaque départ au vrac et moindre écart de barre se payent douloureusement.
🔒 Lutte au sommet
La tête de la flotte a doublé la longitude de Lisbonne et s’apprête à croiser le cap Saint-Vincent, la dernière pointe sud-ouest du Portugal. Autant dire que cela glisse toujours pour les Minis 6,50 et les conditions météo restent de rêve pour avaler des milles et progresser vers le but.
🔒 Europeen 2005 / Melges24 à Torquay : Team Gill et Joe Fly à égalité !
Trois manches de plus, en cette troisième journée de Championnat d’Europe de Melges à Torquay. Soit huit manches courues à ce jour sur un total de douze maximum. Trois points seulement séparent le premier Stuart Rix, à la barre du Team Gill de Quentin Strauss, du quatrième, le Français Partner&Partners, de Philippe Ligot, barré par François Brénac. Autant dire que pour le second Joe Fly et pour le troisième, l’Italien Altea, tout reste possible !
🔒 La Transat AG2R change de mains
Pour sa huitième édition, la Transat AG2R va connaître deux grands tournants. Organisateur historique de la transat en double, Match Racing passe la main à la société Pen Duick, organisateur de la Transat Jacques Vabre et de la prochaine Route du Rhum. Un changement n’arrivant jamais seul, la ville de Concarneau succède à celle de Lorient pour l’accueil du départ de la prochaine Transat AG2R le 9 avril 2006.
🔒 Leadership contesté
Quelle bagarre ! C’est une ambiance collée serrée pour Sébastien Gladu (Armor Lux) et Corentin Douguet (E. Leclerc-Bouygues Telecom) en ce moment à la latitude de Rabat. Cela glisse toujours sous spi dans un vent d’une dizaine de nœuds de secteur nord dominant et, ils naviguent à vue avec seulement 2 milles de décalage en latéral entre eux. Et les deux garçons ne se lâchent pas puisque 0,1 mille les sépare au dernier classement.
🔒 Le point sur… les points
Pas facile de s’y retrouver dans les Louis Vuitton Acts : d’un côté, il y a le Championnat du Monde des Class America auquel le Defender Alinghi participe, de l’autre, il y a le classement qui sert à départager les syndicats Challengers en leur attribuant des points avant les sélections proprement dites… Et quand les Suisses s’emmêlent les pinceaux, ça ne simplifie pas la compréhension !
🔒 Recadrage devant Lisbonne
A mi parcours, Corentin Douguet domine toujours la flotte des 70 Minis encore en course mais reste sous la pression de l’étonnant Sébastien Gladu qui reste sur une route plus au large. Dans ce flux de secteur Nord d’une quinzaine de nœuds, les solitaires tendent à se recaler sur la même route et les empannages succèdent aux empannages.
🔒 Le nouveau TEMENOS enfin dévoilé
Le 8 juin dernier, TEMENOS, concepteur genevois de logiciels bancaires, partenaire de Dominique Wavre depuis 6 ans, annonçait la poursuite de sa collaboration avec le skipper jusqu’en 2009. Celui qui déclarait il y a quelques mois à l’arrivée du Vendée Globe, “j’ai l’impression de ne pas avoir terminé mon histoire avec cette course”” a un bon motif de se réjouir aujourd’hui. Grâce à Temenos, il sera bel et bien sur la ligne de départ du prochain Vendée Globe en novembre 2008, sur un nouveau bateau avec des ambitions revues à la hausse. “”On va enfin pouvoir travailler sur du long terme, prévoir comme il se doit de faire évoluer et de fiabiliser le bateau dans le temps. Moins on est amenés à se poser de questions, en dehors des facteurs de vitesse du bateau, et plus on va vite ! “””
🔒 Arrivée de la 3ème étape à Camaret : Les Rochelais… d’un rien au bout de la Bretagne !
Victoire d’un tandem rochelais sur la troisième étape du Tour de Bretagne à la Voile, raccourcie faute de vent dans le chenal du Four. Gérald Véniard et Cédric Pouligny (Scutum) se sont imposés à « La Valbelle », une balise située dans le nord ouest du Cross Corsen ce mercredi matin à 10h46 après 74 milles parcourus au dédale des cailloux et récifs qui jalonnaient le parcours. Dans leur sillage immédiat suivaient Bostik de Caudrelier-Cammas et Lèbre-FMI de Chabagny-Mahé. Au moteur, les équipages ont rejoint ensuite le port de Camaret, sur la pointe de Crozon, en début d’après-midi après une belle et bonne nuit de nav’. Retour sur cette étape tactiquement et nerveusement dense…
🔒 Légendes vivantes
Le New York Yacht Club organisait du 14 au 18 septembre le Championnat du Monde des 12mJI, qui rassemblait seize bateaux construits entre 1928 et 1987. Dans des conditions météorologiques typiques de Newport qui a vu défiler les prétendants à la Coupe de l’America pendant 132 ans, les équipages ont pu revivre les régates d’antan.