Les points à retenir :Les premiers multicoques ont franchi l’équateur mardi après-midi. Pot au noir plus compliqué que prévu. Le duo Le Cam-de Pavant (Bonduelle) réduit de moitié son retard. La famille Escoffier (Crêpes Whaou !) a heurté un cétacé. Repartis dernier de Lorient, les Anglo-Saxons Stone et Owen (Artforms) sont remontés à la deuxième place des monos 50.
🔒 Pas à pas dans le Pot
Sortir du Pot pour les uns, entrer dedans pour les autres. Pour Banque Populaire, la situation est redevenue plus agréable : le vent est de nouveau présent, cette fois de secteur Est pour quinze nœuds, ce qui fait progresser le leader des trimarans Orma à plus de vingt nœuds sur la route.
🔒 Strike !
Jeu de quilles chez les VO-70 ! Deux des favoris de la Volvo Ocean Race rentrent au port… Paul Cayard pour cause d’hydraulique de quille en vrac tout comme l’Espagnol Movistar. Et pendant ce temps, Sébastien Josse tient tête, même s’il a laissé le leadership aux Brésiliens.
🔒 Soldini : « on peut tenir une semaine » » »
La situation est stable à bord du trimaran TIM Progetto Italia, qui a chaviré vers 5h ce lundi matin à 450 milles nautiques à l’ouest de Freetown (Sierra Leone).
🔒 Banque Populaire a repris la tête…
Point sur la Transat Jacques Vabre :
– Soldini et Malingri (TIM Progetto Italia) ont chaviré lundi matin au large de la Sierra Leone.
– Bidégorry et Lemonchois (Banque Populaire) ont repris la tête en multicoques 60’.
– Dick et Peyron (Virbac-Paprec) ont repris la tête en monocoques 60’.
– Fin de pot au noir pour les multis, début pour les monos.
– Acanthe Ingénierie est arrivé sous gréement de fortune à Cadix.
– Quintin et Sohier (Jean Stalaven) ont cassé leur safran central.
– Franck Proffit est rapatrié en France aujourd’hui et sera hospitalisé à Nantes. Son état est en nette amélioration.
🔒 Histoires de Pot
Les écarts se sont amenuisés et les deux trimarans Orma doivent désormais jeter aussi un œil sur la route de Gitana 11, plus près des côtes africaines et qui est revenu très fort dans la nuit. Les conditions météo s’annoncent nettement plus aléatoires dans ce Pot au Noir très haut en latitude, puisque les leaders sont sur le 11° Nord et habituellement, c’est plutôt vers le 8° Nord que l’alternance calmes-grains à lieu… Ce dimanche pourrait créer des bouleversements au classement.
🔒 Josse en tête
La météo, très instable et pluvieuse, aurait pu ternir le départ de la première étape de la Volvo Ocean Race, donné à Vigo samedi à 13h00. Bien au contraire, elle donnait à cet événement une atmosphère digne des départs mythiques de la Whitbread, nom que cette course autour du monde en équipage a porté pour ces sept premières éditions, avant qu’elle ne soit rachetée par le constructeur suédois en 2002.
🔒 Un Pot cible
Le Pot au Noir est le prochain obstacle sur la route de la Transat Jacques Vabre. Du moins pour les trimarans Orma qui doivent le traverser côté Afrique pour aller contourner l’île d’Ascension, alors que les autres voiliers font cap directement vers le Brésil. La problématique est donc radicalement différente… Mais la sortie du Pot est capitale.
🔒 Recherche numéro 86
Un petit mystère plane actuellement sur le milieu de l’America’s Cup, concernant la construction des nouveaux Class America version 5. Chacune des douze équipes va construire au moins un nouveau bateau d’ici la Louis Vuitton Cup 2007.
🔒 Changement de leaders …
Tout est relancé dans la Transat Jacques Vabre : les deux catégories reines ont changé de leaders aujourd’hui. Chez les multicoques Orma, l’entrée dans le pot au noir a encalminé Banque Populaire, qui a vu fondre sur lui tous ses adversaires. Gitana 11 en profite pour lui voler la vedette. Décalés dans l’est, Fred Le Peutrec et Yann Guichard prennent les commandes de la course. Chez les monocoques Imoca, qui s’approchent de la zone de convergence intertropicale, Roland Jourdain et Ellen MacArthur (Sill et Veolia) ont repris la tête au duo Dick-Peyron de Virbac-Paprec.