Mercredi 12 décembre, Groupama 3 quittait son port d’attache lorientais pour une sortie d’entraînement de 24h. A leur retour à quai le lendemain, l’équipe procède à l’inspection des foils – appendices courbes relevables situés en milieu de flotteur et permettant, à vitesse élevée, de soulager la coque sous le vent et d’ainsi augmenter les performances du maxi trimaran. Le constat d’un décollement des peaux extérieures vient troubler le stand by de Groupama 3, démarré le 6 décembre dernier.
🔒 La belle remontée d’Hugo Boss
Alors que Jean-Pierre Dick et Damian Foxall étaient franchement refroidis ce matin à la vue d’un iceberg d’1,5 km de long, Hugo Boss, à la faveur d’une route Nord bien ventée, fond littéralement sur les premiers ! Derrière, la flotte se prépare à un nouveau coup de vent, tandis que Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias font leur maximum pour réparer au plus vite.
🔒 Harken : billes en tête !
Une nouveauté Harken 2007-2008 : le Système Battcars C CB incluant la technologie approuvée de roulements à billes captives (CB). Les guides en fil d’acier inoxydable assurent la recirculation en douceur des billes et les maintiennent captives. Le Système C offre des roulements à billes à circulation libre et des chariots monoblocs en aluminium anodisé…
🔒 Estrella Damm abandonne, Veolia s’arrête et Paprec Virbac file
Depuis une semaine, la flotte de la Barcelona World Race qui évolue dans la partie du globe la plus hostile (le Grand Sud de l´océan indien) est victime de la loi des séries. Des avaries, parfois importantes, ont en effet causé l´abandon de trois des neuf concurrents. Quant à Roland Jourdain et Jean Luc Nélias, ils se sont arrêtés aux Kerguelen pour y faire une escale technique…
🔒 IDEC dimanche au Cap Leeuwin
Nullement inquiet du relatif ralentissement d’IDEC aujourd’hui, Francis Joyon estime qu’il va retoucher du vent dès demain… et être au Cap Leeuwin dès dimanche. Selon toute vraisemblance il y battra de nouveau tous les records. Il devrait ainsi avaler l’Océan Indien en… 7 à 8 jours. Dans un chrono encore une fois tout proche de celui d’Orange II en équipage ! Et pendant ce temps-là, Francis trouve le temps pour essayer d’apprivoiser les oiseaux…
🔒 Neuf solitaires encore en mer
Pendant cette transat Ecover-BtoB, les solitaires ont démontré que les nouveaux prototypes de 60 pieds sont extrêmement véloces, même contre le vent : 12,95 nœuds de moyenne sur l’eau pour le vainqueur, Loïck Peyron. Mais il reste encore neuf solitaires en mer dont Safran qui devrait arriver en fin de soirée…
🔒 Les réactions de Kito de Pavant et Michel Desjoyeaux
Kito de Pavant (Groupe Bel) livre ses premières réactions de joie à sa jolie 2e place. Michel Desjoyeaux, 3e, pronostique « un Vendée Globe monstrueux » et revient sur l’abordage de Foncia par un chalutier à 40 milles de l’arrivée
🔒 Veolia annonce un arrêt technique aux Kerguelen !
Roland Jourdain et Jean-Luc Nelias vont faire un arrêt technique aux Kerguelen, au beau milieu de l’Océan Indien. Alors qu’ils sont classés en 2e position de la Barcelona World Race.
🔒 Loïck Peyron triomphe à Port-la-Forêt
Loïck Peyron a ajouté cette nuit à son palmarès une transatlantique en solitaire et monocoque, une première pour lui. Gitana Eighty a coupé la ligne d’arrivée de la Transat Ecover B to B ce vendredi à 00h13, après quatorze jours neuf heures treize minutes et vingt-cinq secondes de course entre Salvador de Bahia et Port-la-Forêt. Kito de Pavant sur Groupe Bel a pris la 2e place. La nuit a été marquée également par la collision de Foncia avec un bateau de pêche, mais Michel Desjoyeaux a pu conserver sa 3e place sur le podium.
🔒 Slam gagne aux Antipodes.
La marque Slam continue de tester ses produits et prototypes aux antipodes à bord de ces bateaux qui accumulent toujours plus de trophées lors de compétitions.Une fois encore, le Mascalzone Latino-Capitalia Farr 40 Team fait les gros titres depuis son retour spectaculaire à Sydney pour participer et gagner le Rolex Trophy One Design.Tour cela en…