Après quelques jours d´une escale réparatrice à Horta, la flotte des Class 40 est de retour aux affaires depuis moins de 24 heures. Plongés dans le vif d´un sujet aux interprétations multiples, les concurrents n´auront eu que peu de temps pour négocier la transition d´un passage de terrien à marin. Aux prises avec la menace d´une bulle anticyclonique, les duos ont du opérer un choix dès les premiers milles et se partagent actuellement en trois groupes aux avis divergents. De quoi se ménager un joli suspense d´entrée de jeu…
🔒 Les Pen Duick en Méditerranée
Traditionnellement basés en Bretagne, les cinq unités Pen Duick encore existantes s´apprêtent à vivre un volet exceptionnel de leur rencontre avec le public et les passionnés. Ainsi, dès septembre prochain, la Mer Méditerranée et ses plus grands rendez-vous nautiques pourront s´honorer de la présence de l´ensemble des Pen Duick. De Marseille à Cannes, en passant par Monaco ou Saint-Tropez, la tournée méditerranéenne se profile comme un moment fort en rencontres et en images, à terre comme en mer.
🔒 Courrier Dunkerque leader du nord au sud
La flotte du Tour de France à la Voile 2009 a couru aujourd´hui ses premières régates en Méditerranée, au pied des Pyrénées. Remis à l´eau hier, les 23 Farr 30 n´ont pas mis longtemps à se remettre en jambes dans une baie de Saint-Cyprien inondée de soleil. Même la régate d´entraînement créditée d´un coefficient zéro – remportée par Elcimaï – Ville de Marseille – a été le théâtre d´une jolie bagarre. Une bagarre arbitrée dans les deux manches officielles de la journée par l´inévitable Courrier Dunkerque. Magistral, l´équipage nordiste a commencé fort en Méditerranée au grand dam de ses poursuivants qui espéraient y refaire une partie de leur retard. Résultat : deux manches et 10 de points de plus au compteur pour Souben et ses hommes qui portent ce soir leur avance à 70 points au classement général Honda.
MaxSea en ligne grâce à Nexway.
MaxSea annonce son partenariat avec Nexway, leader européen de la distribution numérique de logiciels et de jeux vidéo, ainsi que le lancement de son site Internet marchand Européen http://maxsea.nexway.fr.
Après le lancement de Time Zero, et dans l’optique de toucher le plus large public possible et de profiter d’un canal de distribution omniprésent pour le consommateur, MaxSea a fait appel à Nexway pour commercialiser son offre sur Internet via un site Internet marchand européen en anglais et français et prochainement disponible en italien et espagnol.
Cette boutique a été élaborée en fonction des besoins spécifiques de MaxSea et comprend le choix des produits dont un configurateur spécifique pour le choix des cartes, la synchronisation de comptes clients où le client existant se voit proposer une sélection de produits adaptés à son historique d’achat ainsi que la gestion du panier, du paiement et du téléchargement. L’offre dématérialisée disponible sur le site s’adresse avant tout aux plaisanciers et propose l’essentiel du catalogue de produits MaxSea tout en se voulant plus accessible et moins chère.
« En tant qu’acteur principal du marché, nous nous devons de nous adapter et répondre aux attentes de nos clients. Nexway nous a semblé être le meilleur partenaire pour nous accompagner dans cette aventure qui passe en premier par l’élaboration d’un site marchand sur mesure » explique Frédéric Algalarrondo, Directeur Marketing et Commercial, MaxSea.
« Nexway est fier d’annoncer ce partenariat avec MaxSea, le leader mondial des logiciels de navigation maritime. En plus de la gestion du site Internet marchand, notre expertise en web marketing permettra à MaxSea de dynamiser leurs ventes digitales et d’avoir accès à de nouveaux canaux de distribution. » déclare Daniel Dalançon, Software Business Development Manager, Nexway.
Source : MaxSea
🔒 Au-dessous du volcan
A quelques heures du départ de la deuxième étape, prévue à 18h02 TU soit 20h02 heure française, la flotte des Class 40 amarrée dans la marina d´Horta pourrait sembler étrangement calme. A l´ombre du Pico qui dresse sa silhouette d´une géométrie parfaite derrière les digues du port, la tempête couve sous les crânes, malgré la tranquillité apparente. Il reste encore quelques incertitudes météorologiques à lever, une dernière check-list à parcourir, l´avitaillement de vivres frais à terminer. Et surtout l´impatience de plus en plus manifeste de retrouver le rythme de la vie en mer. Dans leurs pensées, Horta est déjà dans le sillage…
🔒 Nicolas Lunven en transition
Nicolas Lunven, skipper du Figaro Bénéteau aux couleurs de CGPI, se prépare activement pour sa troisième participation à la Solitaire du Figaro. Le marin vannetais était début juillet engagé sur le Tour de France à la voile à bord du Farr 30 marseillais. Il aborde à présent la dernière ligne droite avant son grand événement sportif. Dernières navigations, préparatifs de la logistique à terre, réalisation d´une banque d´images photographiques, sollicitations médiatiques sont au programme des deux prochaines semaines de l´impeccable Nicolas. Entretien…
🔒 Le Tour arrive en Méditerranée
Préparation, grutage et mâtage des Farr 30 ont eu lieu aujourd´hui mardi à Saint-Cyprien, après le transit routier d’Atlantique en Méditerranée d’hier. Reprise des régates ce mercredi dans des conditions météorologiques calmes.
🔒 Veillée d’armes sur Horta-Les Sables
Avec l´arrivée de Richard Tolkien et de Neal Brewer en fin de nuit à Horta, la flotte entière est enfin réunie. D´ici 24 heures, les concurrents auront repris la mer pour une deuxième étape qui risque de présenter un profil contrasté par rapport à l´aller.
🔒 Fausse alerte pour Banque Pop’ V
La fenêtre météo s’est refermée pour les hommes de Pascal Bidégorry, qui étaient pourtant déjà à l’aéroport de Roissy dans l’optique d’un départ. On repasse en code rouge jusqu’à nouvel ordre, donc.
🔒 Banque Populaire V passe en code orange
Un départ de l’équipage de Pascal Bidégorry est possible dans les 48 heures pour tenter le record de l´Atlantique Nord. Infirmation ou confirmation ce mardi 14 juillet.