Après avoir attendu près de quatre heures que le vent ne se lève et mouillé à deux reprises le parcours, le comité de course de la 33e America´s Cup a annoncé à 13h45 qu´il n´y aurait pas de manche aujourd´hui. Une décision bien admise par les deux équipages. Il est vrai que dans une pétole sévère et persistante, il n’y avait pas grand chose d’autre à faire.
Le musée portuaire de Dunkerque : unique en France !
Outre l’histoire du corsaire Jean Bart qui plane toujours dans l’air iodé du dunkerquois, il existe à Dunkerque un musée de France, le musée portuaire qui bénéficie d’une véritable reconnaissance dans les milieux maritimes. Son musée à quai, blotti dans un ancien entrepôt de tabac, accueille une exposition permanente sur l’histoire et le fonctionnement du grand…
Timing serré pour Groupama 3
La position de l’anticyclone de Sainte-Hélène ne favorise pas la progression vers le cap de Bonne-Espérance : Groupama 3 a été obligé de piquer vers le Sud-Sud Ouest avant de redresser lentement sa trajectoire vers le Sud ce lundi après-midi. En conséquence, l’avance sur le temps de référence diminue.
Ils jouent la Cup : les équipages dans le nouveau Course Au Large
A découvrir dans le nouveau numéro spécial Coupe de l’America de Course Au Large – actuellement en kiosques – les CV des équipages. Votre magazine préféré en avait révélé la composition exacte quinze jours avant les « feuilles de match » officielles, pourtant classées secret défense et publiées ce jour. Comme nous l’annoncions, James Spithill est bien à la barre d’USA BMW ORACLE, et Ernesto Bertarelli et Loïck Peyron sont bien les deux barreurs d’ALINGHI. Course Au Large ne s’était pas trompé non plus sur les autres postes d’équipage…
Le grand jour du duel est arrivé
Le grand jour est arrivé. Celui de la première confrontation tant attendue entre Alinghi et BMW ORACLE Racing pour le DoG Match de la 33e America´s Cup. Le ciel est couvert sur Valencia et pour l´instant il y a 6 nœuds de vent de Sud-Ouest sur le plan d´eau. Première indication : il y a 14 membres d’équipage annoncés à bord d’Alinghi et 10 à bord de BMW Oracle. Le départ, initialement prévu à 10h06, vient d’être décalé en raison de conditions trop faibles. Les deux bateaux patientent donc sur zone en attendant qu’on puisse donner un départ pour cet aller retour avec une bouée au vent placée à 20 milles de la ligne de départ.
Veillée d’armes à Valence
Le décor est en place à Valence, les protagonistes aussi, et la météo de lundi s´annonce favorable. Sauf rebondissement, Alinghi 5, le catamaran du Defender suisse, et USA, le trimaran du Challenger devraient entrer dans l´arène demain et offrir au monde un spectacle déjà considéré comme l´un des plus mémorables de l´histoire de l´America´s Cup.
Groupama 3 incurve sa route vers le Brésil
Si les alizés soufflent désormais de secteur Est, Groupama 3 ne peut pas pour autant prendre une route plein Sud, car les hautes pressions ne sont pas loin sur son bâbord et l’objectif est d’attraper des basses pressions qui se forment du côté de Rio de Janeiro.
USA prioritaire dans la zone de départ
Le tirage au sort officiel servant à déterminer quelle équipe entrera tribord demain dans la zone de départ de la première manche vient d´avoir lieu, à l´occasion de la fête d´ouverture de la 33e America´s Cup. USA BMW-Oracle aura ce léger avantage.
Dans le sillage des solitaires du Vendée Globe
Groupama 3 continue sa descente vers le Sud-Sud Ouest à plus de vingt noeuds de moyenne pour aller chercher une dépression qui doit l’emmener vers le cap de Bonne-Espérance. Mais la route s’annonce longue.
5 jours 19 heures à l’Equateur, mais…
Après avoir franchi l’équateur à 10 heures 02 ce samedi matin après 5 jours et 19 heures de mer et avec plus d’un jour d’avance sur le temps d’Orange – soit le 2e meilleur chrono de tous les temps – le maxi trimaran Groupama 3 a entamé sa descente dans l’hémisphère Sud. Face aux alizés de secteur Sud Est et dans une mer encore assez calme, Franck Cammas et ses neuf équipiers mettent le cap vers les côtes brésiliennes à 20 nœuds de moyenne.