Les Britanniques face aux Américains sur un tour de Wight. C´était ainsi que la Coupe de l´America a été lancée en 1851 et c´est ainsi que TeamOrigin a décidé de refaire la course ce jeudi en proposant un duel au Defender américain. Malheureusement pour Ben Ainslie et ses hommes, la journée a terminé avec une victoire américaine, comme ce fut le cas il y a 159 ans…
Les leaders attendus à Brest en milieu de nuit
Armel Le Cléac´h (Brit Air) mène toujours la flotte qui louvoie en s´approchant de Penmarc´h, devant Jérémie Beyou (BPI) et François Gabart (Skipper Macif 2010). Huit bateaux sont encore dans le coup sur cette deuxième étape en provenance de Gijón (385 milles). Parmi eux, deux bizuths : Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne) et Francisco Lobato (ROFF/tempo Team) ! Frédéric Duthil (Bbox Bouygues Telecom), lui, a été contraint à l´abandon ce matin.
Vers un podium international
Un Allemand, un Français, un Italien : le podium provisoire de cette première étape des Sables – Les Açores – Les Sables donne bien le ton de cette classe Mini. Huit nationalités différentes au départ témoignent de l´engouement des navigateurs étrangers pour ces drôles de petits bateaux.
Ben Ainslie à l´honneur dans Course au Large (N°43)
A lire dans le nouveau Course Au Large (N°43) disponible en kiosques : Big Ben, visite d´un monument anglais. Au moment où Ben Ainslie mène l´équipe de TeamOrigin à une série de belles victoires à Cowes face au Defender de la Coupe, Course au Large présente ce marin britannique, l´ayant rencontré à Marseille lors de l´Audi MedCup.
TeamOrigin signe deux nouvelles victoires face à Oracle
Lors de la seconde journée de la confrontation entre BMW Oracle et TeamOrigin à Cowes dans le cadre de la 1851 Cup, les spectateurs avaient droit de nouveau à du match racing spectaculaire avec une brise qui a dépasse les vingt noeuds. Trois courses ont pu être disputées et désormais les Britanniques mènent sous le score de 4-1.
The Wave Muscat garde sa place de leader
Lors de l´avant-dernier jour de compétition à Cowes ce mercredi, le leadership de The Wave Muscat ne cesse de s´affirmer. Ecover conserve sa seconde place, tandis que Groupe Edmond de Rothschild pointe en troisième position, seulement 5 points derrière ! Les deux faits marquants du jour sont sans doute les victoires de manche de Team GAC Pindar et de Veolia Environnement, qui manifestement avait trouvé la bonne vitesse.
Après du reaching, l´heure est au louvoyage
Au large de Belle-Ile, au près dans une mer hachée et une vingtaine de nœuds de vent, Armel le Cléac´h, François Gabart et Jérémie Beyou mènent la flotte de la Solitaire du Figaro après 20 heures de course éprouvantes et très physiques.
Renforcement du vent au large du cap Finisterre
Comme annoncé, le vent de nord-est s´est renforcé au large du cap Finisterre pour la flotte participant à la course entre les Sables et les Açores. Dans une mer encore désordonnée, les Minis ont nettement accéléré, surfant de vagues en vagues avec quelques arrêts buffets plus ou moins contrôlés. En tête de flotte, Nicolas Boidevezi (GDE) a brisé son tangon et doit laisser s´échapper Jörg Riechers (Mare.de) et Bertrand Delesne (Prati´Buches). Pour Pierre Denjean (Oufti) la course est malheureusement terminée suite à son démâtage.
Les leaders attendus à la bouée SN1 dans la nuit
Dans 20 à 25 nœuds de vent, la bagarre fait rage entre les Figaristes au beau milieu du golfe de Gascogne, avec des positionnements marqués d´Est en Ouest. Au pointage de cet après-midi, Jérémie Beyou (BPI) mène la danse sur la route directe.
Deux Britanniques s´inscrivent à la Velux 5 Oceans
Sir Robin Knox-Johnston vient d´annoncer à Cowes la participation de deux Anglais à la Velux 5 Oceans. Chris Stanmore-Major, 32 ans, et Simon Chalk, 37 ans, s’élanceront en solitaire pour un tour du monde de 30 000 milles qui partira de La Rochelle le 17 octobre prochain. Ces deux marins talentueux ont la capacité de devenir le premier skipper Britannique à remporter un tour du monde en solitaire depuis 41 ans.