Course au Large

"Nous serons prêts à partir la semaine prochaine"". Dépossédé du Trophée Jules Verne par Kersauson et l´équipage de ""Geronimo"", Bruno Peyron entend bien remettre les pendules à l´heure cet hiver : ""Nous avons un double objectif : récupérer le Trophée mais aussi battre le record absolu de Steve Fossett et ainsi réunifier les deux titres""."

Ca y est, elle est en ligne ! La liste des pré-inscrits à la Transat 6.50 (ex-Mini Transat), dont la 15è édition mettra les voiles le 18 septembre prochain de La Rochelle a pris pignon sur web, sur le site de la classe Mini (). Petit tour d’horizon de la flotte qui se prépare pour cette échéance attendue de pieds marins fermes par nombre de candidats…

Le cap Horn. Cap de toutes les peurs, de tous les mythes. Cap de la délivrance aussi pour les navigateurs confinés depuis 53 jours dans la solitude d’un monocoque de 18 mètres. A 1 380 milles des étraves de Bonduelle, le noir rocher marquera la fin d’un long marathon austral et le début d’un haletant final Atlantique vers les Sables d’Olonne. Mike Golding (Ecover) s’y prépare déjà. Il plonge ce matin vers le sud, à la recherche de meilleurs angles de vent ? Peut-être, ou d’un décalage offrant à terme des perspectives d’attaque ? Possible. Nul ne doute que l’anglais attend des milles concédés cette nuit au leader Le Cam (une quinzaine) de forts dividendes à moyen ou long terme. Car Bonduelle cravache fort et son expérimenté skipper d’occuper avec autorité la voie la plus directe; plus de 16 nœuds sur la route. Personne ne dit mieux.

A 4.800 milles (880 km) du leader, Karen Leibovici mène une autre course en 16e et dernière position. Dans l'océan Indien, elle passe beaucoup de temps à bricoler afin de trouver des solutions à ses problèmes techniques. Si le moteur de son vieux "cigare rouge"" peine à lui produire l'énergie nécessaire, la navigatrice, elle, n'en manque pas."

Comme prévu, Olivier de Kersauson et ses dix équipiers ont largué les amarres du maxi trimaran Geronimo depuis Brest, aujourd’hui mercredi en début de matinée. Pour parcourir les 6 200 milles qui séparent la pointe de la Bretagne de la capitale du Qatar, le détenteur du Trophée Jules Verne estime possible une arrivée au Moyen-Orient dans environ trois semaines. Un timing idéal qui permettra à l’équipage du trimaran de peaufiner leur préparation en vue de leur participation à la première édition de l’Oryx Quest, la course autour du monde qui s’élancera le 5 février 2005. Un départ où l’on retrouvera quatre multicoques géants parmi les plus rapides de la planète. Avant de larguer les ammares, Kersauson nous révèle ses sentiments à l’approche de cette nouvelle grande aventure océane. Morceaux choisis…

Castorama a couvert 12785 milles depuis le départ à une vitesse moyenne de 17,2 nœuds et il se rapproche maintenant de la mi-parcours. Le vent de NW devrait se stabiliser entre 22-32 nœuds au cours des prochaines 48 heures et permettre à Ellen de progresser vers l´est à bonne allure.

Cet hiver, Port-La-Forêt vit au rythme des relevés de positions du Vendée Globe. Quatre marins de La Forêt-Fouesnant (Jean Le Cam, Vincent Riou, Roland Jourdain et Sébastien Josse) ont pris le départ de cette régate planétaire. Depuis un mois, ils menaient ce tour du monde en solitaire. La semaine passée, Roland Jourdain a malheureusement dû jeter l’éponge. Reste que ce n´est pas un hasard si ces quatre marins, issus du Pôle course au large de Port Laf´, caracolaient en tête. Alors, y aurait-il une potion magique dans cet endroit qu’un certain Kersauson avait baptisé "la Vallée des Fous"" il y a quelques années?"

Comme Olivier de Kersauson a pu le préciser hier, le maxi catamaran Cheyenne (l’ancien PlayStation) de Steve Fossett rejoindra bien le groupe de multicoques géants, qui participera à l’Oryx Quest 2005, le tour du monde à la voile sans escale. Skippé par David Scully, Cheyenne s’alignera donc aux côtés des catamarans Daedalus de Tony Bullimore, Qatar 2006 de Brian Thompson et du trimaran Geroni mo d’Olivier de Kersauson. L’entrée de Cheyenne porte ainsi à quatre le nombre de bateaux de plus de 100 pieds à partir de Doha au Qatar le 5 février prochain pour se lancer à l’assaut de ce nouveau tour du monde.

- Jean Le Cam solide leader à environ 4 jours du cap Horn
- Après Patrice Carpentier hier, Marc Thiercelin devrait à son tour effectuer un « arrêt au stand » dans la journée.
- Et de quatre pour Conrad Humphreys !

Comme on pouvait le redouter au regard des fichiers météo, la 60è édition de la Rolex Sydney-Hobart restera longtemps dans les mémoires et les annales. Car la flotte, malmenée dans des vents déchaînés et une mer démontée, a connu le pire sur les 628 milles du parcours. Le détroit de Bass et la mer de Tasmanie ont en effet effectué une véritable travail de sape et jeté par dessus bord les espoirs de bien figurer d’un grand nombre des 117 concurrents engagés contraints à l’abandon. La dernière journée restera ainsi marquée par le chavirage du maxi Skandia de Grant Wharington et la victoire de Nicorette le tout nouveau 90 pieds de Ludde Ingvall qui a su faire le dos rond pour s’imposer à Hobart après 2 jours 16 heures 00 minutes et 44 secondes de course. Retour sur édition anniversaire riche en suspense, rebondissements et évènements…