Course au Large

Troisième journée superbe de cette SNIM 2005, dans un vent d’Ouest de plus en plus fort au cours de la journée. 4 manches courues, ce qui porte à 10 le total des manches, depuis le début de la régate. Les gagnants du jour sont Team Gill (Quentin Strauss), Encore (Jean François Cruette), Alina (MaurizioAbba) et Banca BSI (Massimo Bernasconi). Le leader au général après 10 manches courues - dont 8 retenues - étant ALINA, de Maurizio Abba. Cependant les 4 premiers bateaux du classement sont quasiment à égalité de points (53 et 54 points), ce qui promet un suspense jusqu’au dernier moment !

Depuis ce matin, les 500 bateaux inscrits au Spi Ouest France Bouygues Telecom étaient scotchés dans la baie de Quiberon. Le vent avait totalement déserté le plan d´eau et la mer ressemblait à un miroir. Heureusement, après une journée de course annulée hier et cinq heures d´attente aujourd´hui, les 3800 marins ont enfin pu « lâcher les chiens ».

Seconde journée de SNIM, toujours sous vent de Sud-est, mais un vent devenu très oscillant, irrégulier en force (3 à la bouée au vent et 2 voire 1 à la bouée sous le vent). La journée, riche en surprises et départs sous règle noire, a privilégié les skippers rigoureux, réguliers et prudents. Les gagnants du jour (4 manches courues, parcours banane) sont Blu Moon (Franco Rossini), Team Barbarians (Stuart Simpson), Sogetti (Benjamin Cohen) et Altea (Andrea Racchelli), le leader au général après 6 manches courues dont 5 retenues étant BLU MOON, skippé par Flavio Favini et Tiziano Nava.

Le soleil et la météo sont au rendez-vous pour les premiers bords de ce grand rassemblement international… où 8 nations européennes sont présentes sur les quais du Vieux Port. Philippe BARBIER BOUVET, Président de la Société Nautique de Marseille, club organisateur, se félicite de cette présence massive : « nous sommes fiers de les accueillir et prêts à leur faire passer de bons moments sur l’eau et à terre ; nous savons que les coureurs sont exigeants sur la qualité de la course, nous serons à la hauteur de leurs attentes ! ».C’est essentiellement dans la classe Melges 24 que l’on peut rencontrer ce concentré d’Europe, où après les Français, ce sont les Italiens qui sont présents en force devant les Suisses, Anglais, Allemands, Norvégiens, Suédois et Monégasque. Cette flotte monotype représente près du tiers des inscrits de la SNIM, où 202 voiliers ont pointé leur étrave, au premier départ de ce vendredi après midi.

Comme prévu, c´est dans des conditions idéales que les 500 bateaux répartis en 18 séries ont lancé cette première journée du Spi Ouest France Bouygues Telecom. Une première journée où la plupart des catégories ont pu, au moins, disputer deux manches.

D'une main ferme, Faustine Merret championne olympique de planche à voile, a brisé la traditionnelle bouteille de champagne. Un bon signe pour le basque Pascal Bidegorry propulsé à la barre du trimaran Banque Populaire quatrième du nom…

La Société Nautique de Saint-Tropez et le Yacht Club de France organisent les 16 et 17 avril 2005, dans le Golfe de Saint-Tropez, une des étapes du Championnat de Méditerranée IRC.

Le Tour de Bretagne en double, qui se court tous les deux ans, est devenu une classique du circuit Figaro. Elle fêtera son cinquième anniversaire cette année, mais se déroulera cette fois en septembre.

Team Capitalia est devenu le troisième challenger italien de la 32e America’s Cup. L’équipe a été présentée à Naples lors d’une cérémonie publique ce mercredi 23 mars. Connu à l’origine sous le nom de Mascalzone Latino, le syndicat, désormais soutenu par son partenaire principal, le groupe bancaire italien Capitalia, nourrit de grandes ambitions pour cette campagne. Son équipe navigante sera 100% italienne.

Toujours présents sur les rangs du grand banquet pascal en baie de Quiberon, Pierre-Loïc Berthet et tous les siens ne rateraient en effet pour rien au monde le fameux et incontournable rendez-vous du Spi Ouest France Bouygues Telecom. Triple vainqueur en titre sur l’épreuve et dernier vainqueur en date sur le Tour de France à la Voile, l’équipage à battre aura néanmoins fort à faire pour contenir les ardeurs de la concurrence annoncée survoltée. Sûr en tout cas, que ça va chauffer sur le rond des Mumm 30… Régates de haute voltige garanties !