Course au Large

Victoire sans appel de Pascal Bidégorry (Banque Populaire) qui devance de plus de six heures Michel Desjoyeaux (Géant) alors que seulement vingt secondes séparent Frédéric Le Peutrec (Gitana 11) et Armel Le Cléac’h (Foncia) pour la troisième place sur le podium après neuf jours de mer ! Thierry Drupey du Vorsent (Gitana X) clôt la ligne d’arrivée avec moins de neuf heures de retard sur le vainqueur. Cette première édition de l’IB Group Challenge a été époustouflante de bout en bout !

Mike Golding et un équipage haut de gamme vont participer à la Calais Round Britain Race dont le départ sera donné le dimanche 22 mai 2005. L’équipage composé de cinq personnes à bord d’ECOVER sera l‘un des sept équipages de 60 pieds Open qui participeront à cette course poursuite de 1850 milles autour des Iles Britanniques.

Parti dimanche 8 mai de Lorient à 15h00, le trimaran Banque Populaire de Pascal Bidégorry vient de franchir à 7 heures 36 minutes et 17 secondes la ligne d’arrivée située devant la jetée du port de Nice.

Le vent faible est de rigueur sur le Mini-Pavois... C’est en début de nuit que le petit temps est tombé sur la Bretagne et que les Minis 6,50 en approchent de la marque Karek Greis (Lesconil) ont commencé à peiner.

Les cinq trimarans forment deux groupes qui naviguent à vue ou presque : les deux leaders, Banque Populaire et Gitana 11 remontent le long des côtes corses tandis qu’un trio est encore à l’Est de la Sardaigne. Les vents sont instables de secteur Sud-Est faibles à modérés mais devraient tenir jusqu’à Nice où l’arrivée du vainqueur est prévue pour mardi en fin de matinée.

Adrien a mis cap au sud après avoir paré l'île la plus septentrionale des Shetland. Conditions "viriles"" à bord !"

Incroyable retournement de situation puisqu’à une journée de l’arrivée à Nice, Pascal Bidégorry est désormais sous la pression de Frédéric Le Peutrec, revenu cette nuit par l’Ouest. Et Michel Desjoyeaux s’est fait rattraper par Armel Le Cléac’h ! Alors que du petit temps est prévu toute la journée…

Compression-dilatation : la flotte des cinq trimarans est désormais habituée à ce jeu d’accordéon diatonique qui fait parfois de fausses notes. Et justement, l’addition risque d’être salée pour au moins l’un d’entre eux puisque les avis divergent fortement. Banco !Le compte est encore bon pour Banque Populaire, mais le crédit sarde est nettement en baisse depuis le passage au guichet maltais. Pascal Bidégorry a pu checker son trimaran et possède encore un livret A avec une trentaine de milles… d’avance. Mais les jeux ne sont pas faits, et rien ne va plus ! Dans ce « casino magistrale » comme disent les Siciliens, la météo n’a pas la cote et ce n’est pas en empruntant des voies divergentes que le marché « multicoquique » va s’éclaircir…

La 21e Transmanche en double-Le Télégramme du Yacht-Club des Abers à l’Aber-Wrac’h aura été rondement menée. Après avoir bouclé les 200 milles à plus de 10 nœuds et en moins de 24 h, Oliver Krauss et Yannick Le Clech (« Espoir Crédit Agricole ») ont touché leurs dividendes en prenant la tête du classement scratch. Un excellent début de saison pour le coureur Hyérois après qu’il ait dominé sa série dans le récent Télégramme Tresco Trophée. Il avait déjà mené de bout en bout la précédente Transmanche.

« Suite à un problème de structure majeur sur le bras arrière tribord, nous abandonnons la course. Nous ne demandons pas d'assistance ». Ce message, signé Franck Cammas, envoyé à 9h52 est sans appel. Groupama 2, alors brillamment en tête de l’IB Group Challenge au large de l’île de Malte, est contraint à l’abandon. Lors de la vacation de la mi-journée, Franck Cammas, malgré une communication rendue difficile par des conditions de mer peu confortables, est revenu longuement sur les circonstances de l’avarie survenue à bord de Groupama 2 :