Course au Large

Dimanche à 14h30, sept équipages de monocoques 60 pieds Open s’élanceront pour 1850 milles autour des îles britanniques pour la deuxième édition de la Calais Round Britain Race. Rappellons qu'en 2003, Vincent Riou ("PRB"") et ses quatre équipiers s’étaient imposés après 9 jours 9 heures et 48 minutes de course.Aux côtés de Jean Pierre Dick (""Virbac Paprec""), Mike Golding (""Ecover""), Roland Jourdain (""Sill et Veolia""), Jean Le Cam (""Bonduelle""), Emma Richards (""Pindar Alphagraphics"") et Bernard Stamm (""Cheminées Poujoulat""), un septième concurrent est venu grossir les rangs des inscrits. Il s’agit du jeune architecte Jean Baptiste Dejeanty qui fait ses débuts en 60 pieds Open à bord d’un bateau fait maison et dessiné en partie par ses soins."

Jean-Luc Van den Heede sur Adrien a battu ce matin le record du tour des Iles britanniques en solitaire en 7 jours 8 heures 47 minutes.
C’est à 8h 52 ce matin, sous une pluie battante et sans aucune visibilité, que Jean-Luc Van den Heede, à la barre d’Adrien, a franchi la ligne d’arrivée de sa grande boucle Ouest-Est de près de 1 800 milles, autour des Iles Britanniques.

A trois semaines du départ de la Generali Solo, Armel Tripon revient sur le Trophée BPE Saint-Nazaire-Cienfuegos de Cuba. Il a terminé huitième à l’issue de la 1ère transatlantique en solitaire à armes égales, sur Figaro, hors normes.

Bilan positif pour ce Mini Pavois 2005 qui a vu la victoire de Corentin Douguet sur E.Leclerc. Le Nantais a coupé la ligne mardi 17 mai au soir à 19h38’55’’ après 79 heures et 30 minutes soit 3 jours, 07 heures et 30 minutes de course. Corentin aura donc parcouru les 460 milles de ce parcours à la vitesse moyenne de 5,82 nœuds. Une belle performance quant on connaît les périodes de mou et de transition rencontrées sur ce parcours complexe alternant marques éloignées et marques proches. Tanguy de Lamotte (Set Environnement pour Mécénat Chirurgie Cardiaque) termine second et coupe la ligne 42 minutes et 10 secondes exactement derrière Corentin soit à 20h20’45’’. Etienne Bertrand (Air du Large) sera le beau troisième de ce Mini Pavois. Il coupe la ligne à 22h26’10’’ suivi de quelques minutes par Didier Le Vourc’h (Servo Map), le Slovène Andraz Mihelin (Adria Mobil – 510) est 5 e et confirme bien les réelles qualités que l’on présentait.

Alors que tous les trimarans sont arrivés mardi avec moins de neuf heures d’écart après neuf jours de mer, un bilan s’impose pour tirer les enseignements de l’IB Group Challenge qui ouvre la saison 2005 pour le Championnat du Monde des Multicoques.

Première épreuve du Championnat de France de Course au Large en Solitaire, la Generali Solo fera une fois encore le plein de talents pour cette édition 2005… Pas moins de 25 figaristes sont inscrits à ce jour et les plus fines lames du circuit sont attendues sur la ligne de départ. On se réjouit d’ores et déjà d’accueillir un des plus fidèles piliers de la série Figaro Bénéteau, récemment couronné sur l’Atlantique : Eric Drouglazet, vainqueur du Trophée BPE entre Saint Nazaire et Cuba, n’aurait pas voulu manquer ce rendez-vous.

Andréa Carraci et Samuel Manuard sur Tip Top Too sont en tête au classement provisoire de la course Mini Lion
Toute la nuit, les arrivées se sont succédées au port de Saint Raphaël. La direction de course a pris la décision d’arrêter la course Mini Lion au pointage du rocher du Lion afin de ne pas laisser les concurrents au près dans le violent coup de mistral qui sévit sur la partie Est de la Méditerranée.

Ciel chargé, soleil bas presque rasant, Corentin Douguet (E. Leclerc) apparaît dans l’alignement du phare de Chauveau (Ile de Ré). Il est en tête de ce Mini Pavois 2005 et s’apprête à franchir en beau vainqueur la ligne d’arrivée mouillée à la Bouée des Minimes. Il coupe la ligne sous grand-voile seule à 19h38’55’’ après 79 heures et 30 minutes soit 3 jours, 07 heures et 30 minutes de course. Corentin aura donc parcouru les 460 milles de ce parcours à la vitesse moyenne de 5,82 nœuds. Une bien belle performance quant on connaît les périodes de mou et de transition rencontrées. Tanguy de Lamotte (Set Environnement pour Mécénat Chirurgie Cardiaque) est visible à l’horizon. Il coupera la ligne 42 minutes et 10 secondes exactement derrière Corentin à 20h20’45’’. Etienne Bertrand (Air du Large) sera le troisième de ce Mini Pavois. Il coupe la ligne à 22h26’10’’ suivi de quelques minutes par Didier Le Vourc’h (Servo Map) qui coupe la ligne 3’20’’ plus tard...

Tanguy de Lamotte, Corentin Douguet ou Etienne Bertrand ? Les paris sont ouverts !
Cela croise et se décroise entre la marque La Sablaire (Port-Joinville/Ile d’Yeu) et Les Birvideaux (haut-fond placé dans le nord de Belle-Ile)... Tanguy de Lamotte (Set Environnement pour Mécénat Chirurgie Cardiaque - 424) est une fois de plus le premier à enrouler le phare et à mettre enfin le cap au sud-est direction la pointe des Baleines sur l’Ile de Ré.
110 milles de descente au portant sous spi pleine balle en essayant de garder le bateau à plat, de dégager l’étrave et d’éviter de trop se laisser emportant au vent. Et si Tanguy passe les deux dernières marques en tête, il est suivi comme son ombre par Corentin Douguet (E. Leclerc – 433) à 10 minutes derrière. Le troisième est l’étonnant Etienne Bertrand (Air du Large - 434) qui est l’auteur d’une superbe remontée puisqu’il a grappillé cinq places en 60 milles ! On retrouve autrement le même groupe des dix premiers aux avant-postes et gageons que la victoire va se jouer entre ces concurrents sachant qu’ils sont sept à se tenir en une heure.

La singulière carène à bouchains du 60 pieds Artech 60’ – Caen la mer a retrouvé l’eau salée de la Baie de Seine pour une première sortie de réglages en vue de la Calais Round Britain Race qui partira dimanche prochain à 14h30. C’est sur ce bateau que le jeune architecte et skipper caennais Jean-Baptiste Dejeanty (27 ans) fera ses débuts en 60 pieds, associé au cherbourgeois Alexandre Toulorge. Il sera opposé au cadors de la série, Mike Golding, Jean Le Cam, Roland Jourdain, Jean-Pierre Dick, Emma Richard et Bernard Stamm.