Course au Large

Il y a eu du sport, de la sueur et peut-être des larmes lors de cette avant-dernière journée de match racing. Lundi soir, à l´issue d´une série de compétitions magiques, Alinghi est assuré de sa victoire dans le Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6.

C’est aujourd’hui que débutent les premières régates de la seconde édition de la Ecover Half Ton Classics Cup. Pendant une semaine, des Halftonners de l’ancienne jauge IOR vont s’affronter. Cette année, c’est le Yacht Club de Dinard qui organise l’événement.

L’avant-dernière journée du Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6 est une succession de matchs à gros enjeux opposant des adversaires directs au classement général. La météo, particulièrement instable dimanche, pourrait une nouvelle fois redistribuer les cartes cet après-midi et créer quelques surprises, à l’image de la victoire de +39 Challenge sur Emirates Team New Zealand hier.

Voiles affalées à Port Bourgenay, le clap de fin est tombé sur La Solitaire Afflelou Le Figaro. Dans l'après-midi, la traditionnelle Régate de Clôture Afflelou en équipage a offert un joli spectacle dans de tous petits airs, parcours remporté par le vainqueur de l'an dernier, Charles Caudrelier sur Bostik.

Coup de tonnerre à Malmö. Les siciliens du + 39 Challenge créent la sensation en dominant Team New Zealand. Pour la première fois depuis le début des Louis Vuitton Acts en 2004, une « petite » équipe remporte un duel contre un poids lourds de la compétition. Les grosses écuries ne sont donc plus invincibles. Alinghi s´empare seul de la tête du classement. CHINA TEAM s´incline contre BMW Oracle Racing (USA) et Alinghi.

Nouveau directeur de course sur l’épreuve, Christian Gout a pris cette année - au large et côté coulisses - la suite de Denis Horeau. A l’issue des quatre étapes et des 1462 milles parcourus par la flotte, il fait, à chaud, le bilan de cette édition, marquée par la dureté des conditions de vent et de mer. Du vent en rafales, des embruns en veux-tu en voilà, et un flot d’émotions : à ses yeux, rien n’a manqué sur ce cru 2005. Interview.

Samedi soir, le Defender Alinghi et son ancien adversaire d’Auckland, Emirates Team New Zealand, se sont glissés en tête du classement. Dans l’ombre de ces deux titans, les petites équipes progressent sensiblement, c’est en tout cas ce qu’elles ont prouvé aujourd’hui à l’image de +39 Challenge, exemplaire.

Ellen MacArthur sera en stand-by pour sa tentative de record de l´Atlantique en solitaire à bord de son trimaran de 75 pieds Castorama, à partir du 1er septembre 2005.
Ellen se donne 2 mois pour attendre la bonne fenêtre météo et peut être battre le record.
Temps à battre : 6 Jours, 4 Heures, 1 Minute et 37 Secondes

Jérémie Beyou, a remporté ce jeudi la Solitaire Afflelou Le Figaro en s’adjugeant la quatrième et dernière étape entre Cork et Port Bourgenay, devant Michel Desjoyeaux (Géant) et Oliver Krauss (Espoir Crédit Agricole). Le navigateur de Delta Dore a coupé la ligne à 14h45’27 après avoir parcouru les 428 milles du parcours en 2 jours, 3 heures et 45 minutes de course, à une moyenne de 8,21 nœuds. Au terme de sa neuvième participation à l’épreuve, il entre de plain pied dans la légende de la course au large. Michel Desjoyeaux et Kito de Pavant (Groupe Bel) prennent respectivement les 2e et 3e places au classement général provisoire. Un podium de rêve…

Depuis le 1er juillet 2005, les sociétés nke et Micrel sont rassemblées pour ne former que la seule société nke s.a.
Toutes les compétences de ses 80 salariés dans le domaine de l´électronique de précision sont ainsi regroupées au sein de 4 départements :
- Engineering : pour la partie études
- Home Control : pour la partie chauffage
- Instrumentation : pour la partie océanographie
- Marine Electronics : pour l´électronique de bateaux.