Alors que Tanguy Delamotte et Adrien Hardy ont passé ce matin en leaders la marque de passage obligatoire à Saint Barth, leur trio de poursuivants est attendu sur zone dans le courant de la nuit prochaine. En franchissant cette porte, les leaders en terminent symboliquement avec cette première partie de course transatlantique avant d’attaquer un dernier sprint aux allures de grand parcours côtier en mer des Caraïbes.
Toujours quatrième, ne concédant finalement que peu de terrain sur leurs adversaires directs malgré des soucis techniques les restreignant en informations météo, Damien Séguin et Armel Tripon ont confirmé leur arrêt à Saint Barth pour procéder aux réparations nécessaires afin d’aborder les 1500 derniers milles dans des conditions optimums. « Depuis dimanche dernier, on fonctionne avec deux panneaux solaires pour seule source d’énergie. Cela nous permet d’avoir un classement et une météo par jour ainsi qu’un peu de téléphone. Cela signifie également qu’on n’a plus de pilote automatique ce qui impose donc un relais permanent 24h/24h à la barre. D’un certain sens, c’est intéressant car on retrouve certaines valeurs de la navigation « à l’ancienne »… Mais en revanche du point de vue sportif et compétition, c’est quand même vraiment un handicap surtout en ce qui concerne le manque d’informations météo ! C’est pourquoi on a décidé de s’arrêter à St Barth pour réparer. »