En tête de la flotte de la Volvo Ocean Race, le duel se poursuit entre PUMA et Ericsson 3. Ce matin les cinq bateaux continuent de progresser vers le sud-est avec une brise d’est de 10 à 12 nœuds. A la sortie de la zone à grains, c’est Telefonica Blue, qui a fait des gains importants en réduisant l’écart sur Ericsson 4 de 33 milles au cours des dernières 24 heures. Cependant, Bouwe Bekking et ses hommes restent positionnés à l’ouest et ces gains au classement pourraient rapidement s’évaporer, car un obstacle de taille se trouve droit devant les étraves des participants. Au cours des prochaines heures, il va falloir prendre une décision stratégique pour doubler l’île de Fidji. A bord de Telefonica Blue, le navigateur Tom Addis souligne ce matin que c’est le moment d’oublier le routage basé uniquement sur la météo, car cette île située à 400 milles du bateau s’étend sur 200 milles d’est en ouest. Or, les fichiers semblent indiquer qu’un contournement par l’est serait favorable, ce qui prolongerait la route pour Telefonica Blue, comme Bouwe Bekking le souligne ce matin: "Si les autres passent à l’est et que nous sommes contraints de passer à l’ouest de Fidji, on va rapidement perdre des milles…" A l’opposé, Green Dragon bien à l’est mais environ 70 milles plus au nord que le leader s’apprête à revenir dans les jours à venir.
Classement de 11h (heure française)
Ericsson 4 à 8945 milles de l’arrivée
Ericsson 3 à 22 milles du leader
PUMA à 23 milles
Telefonica Blue à 38 milles
Green Dragon à 73 milles
Le contournement de Fidji
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