Depuis quelques jours, la flotte de la Global Ocean Race négocie son passage au large des îles des Caraïbes dans une zone de vents faibles. Le leader Cessna Citation a été le premier à toucher une brise plus soutenue dès jeudi mais son poursuivant direct Financial Crisis restait ralenti 24 heures après. Conrad Colman et Scott Cavanough ont ainsi creusé leur avance réalisant un gain de 73 milles en 24 heures sur Marco Nannini et Sergio Frattaruolo. Les deux retardataires, Phesheya-Racing et Sec. Hayai ont décidé de passer au milieu des îles pour éviter les affres de l’anticyclone plus au large.
Les Sud-Africains font du tourisme en découvrant les îles du Vent, la Guadeloupe et Saint-Barth où ils ont établi contact avec Paul Hand, le skipper du multi Phaedo, un catamaran Gunboat construit en Afrique du Sud, qui est désormais basé ici. Une occasion de discuter sur la VHF, mais l’inconvénient de ce retour à la civilisation est la présence de cargos, de plaisanciers et d’un trafic intense. Peu après Saint Martin, la progression du Class40 a même été gênée par un superyacht motorisé, qui passait rapidement à quelques mètres des Sud-Africains.
Classement de 9h
1. Cessna Citation à 471 milles de l’arrivée
2. Financial Crisis à 355 milles du leader
3. Phesheya-Racing à 445 milles
4. Sec. Hayai à 547 milles