La Croisette va une nouvelle fois vibrer du 19 au 25 septembre, au rythme des Régates Royales – Trophée Panerai avec une flotte de plus de soixante Dragon et une armada de près de quatre-vingt yachts classiques, dont certains portent allégrement plus de cent ans d’âge ! Un spectacle haut en couleurs qui accueillera pour la première fois Manitou, le plan Olin Stephens du président John F. Kennedy.
Cannes se tourne vers les années glorieuses du yachting pour accueillir gréements auriques, goélettes, cotres, sloops, yawls, Class J, monotypes du siècle dernier, 12mJI… Cinq jours de régate au large des îles de Lérins pour une flotte répartie en sept catégories selon la taille, l’âge, le gréement des voiliers. Un rassemblement exceptionnel puisque les plus grands et les plus célèbres yachts du siècle dernier viennent en découdre tels le majestueux Elena (55m, plan Nathanaël Herreshoff), Cambria (40m, plan William Fife), Mariquita (38,20m, plan William Fife), Sunshine (38m, plan William Fife Junior), le Class J Shamrock V (36,50m, plan Charles Nicholson) ou les deux Moonbeam III et Moonbeam IV (31m, plan William Fife)…
Les Régates Royales de Cannes sont aussi le dernier rendez-vous annuel du Trophée Panerai 2011 : le redoutable Rowdy de Graham Walker continuera-t-il son quasi sans faute sur les épreuves classiques ? Le Fighting Forty dessiné par Nathanaël Herreshoff en 1916 reste impérial dans la brise chez les Epoques Marconi… Quand sera-t-il de la confrontation entre Kelpie (plan Albert Mylne de 1903) et Bona Fide (plan Sibbick de 1899) habituellement arbitré par Oriole (plan Nath Herreshoff de 1905) dans la catégorie des Epoques Auriques ?
