Sous les feux de l’actualité, la très mouvementée Volvo Ocean Race occupe naturellement une place de choix dans notre dernier numéro. Un article technique complet y est consacré aux avaries subies pas la flotte, tandis que Sébastien Josse, skipper du navire classé second au général, nous fait l’honneur et l’amitié de poursuivre sa mission de reporter exclusif pour Course Au Large. Monocoque toujours, nous consacrons un grand dossier aux nouveaux 60 pieds IMOCA actuellement en construction… tâchant de lire entre les lignes de la paranoïa ambiante ! Du côté de Valence, la nouvelle génération d’ACC voit petit à petit le jour, l’occasion pour nous d’effectuer un tour d’horizon de la nouvelle force de frappe des syndicats en lice. Partons également à la découverte du nouveau 45 pieds IRC signé Samuel Manuard, une machine radicale construite par Thierry Eluère dont le concept a été développé par JPS Production. Sur le front des multicoques, nous avons ouvert nos colonnes aux principaux acteurs de la Multi Cup, afin de savoir ce qu’ils pensaient du nouveau format de ce championnat si spectaculaire. Championnat dont Bertrand de Broc, à qui nous consacrons notre portrait, fut un des animateurs avant de tourner la page du multi. Côté technique, le spécialiste Pierre Bourcier pose la question de l’avenir des pilotes automatiques, tandis que nous examinons le phénomène du retour au bois dans la construction de protos, et vous faisons découvrir un nouveau dispositif de jauges de contraintes sans fil. Ce numéro est également l’occasion de présenter en détails le nouveau Championnat du Monde des Records Océaniques… sans oublier toutes nos rubriques habituelles ! Bonne lecture…
La rédaction
