La 2ème édition de la CIC MED CHANNEL RACE s’élance ce dimanche 3 mai à 13.00 ( départ du bassin du Mucem à 11.00 ) de la rade sud de Marseille; après un parcours côtier en rade de Marseille dans une quinzaine de noeuds la flotte des Class40 prendra la route des Iles de Porquerolles et du Levant avant de mettre le cap sur la Corse pour entamer un parcours de 1000 milles environ pour un retour à Marseille en fin de semaine via la Sardaigne et les Baléares. La question est donc posée : qui succédera à Ian Lipinski et Alberto Bona vainqueurs de la 1ère édition en 2025 sur CREDIT MUTUEL ?
Retour sur une première édition forte
Crée en 2025 avec le soutien de la Class40, du club marseillais CNTL et de ses partenaires fondateurs la Métropole Aix Marseille Provence et le CIC, l’épreuve a repris les fondamentaux de son ainée normande, la très exigeante CIC NORMANDY CHANNEL RACE : un événement exclusif Class40, annuel, en double, un parcours engagé de 1000 milles marins (1852 km) qui de Marseille conduit les skippers pour une semaine de course au départ de Marseille dans les îles du Var, à Calvi en Corse, en Sardaigne, avec à virer l’île de Palma de Majorque avant un retour à Marseille; un mélange entre courses côtières et parcours au large, et comme l’édition initiale l’a montrée avec des scénarios météorologiques qui peuvent fortement varier. La Méditerranée a montré en 2025 tous ses charmes sur ce parcours magnifique et toutes ses difficultés, entre calmes et brusques poussées de vents. Il aura fallu 4 jours 23 heures et 21 minutes à Ian Lipinski et Alberto Bona pour couvrir 991 milles à la moyenne de 8,31 noeuds sur le parcours de la toute première CIC MED CHANNEL RACE.Le duo franco-italien a remporté la première de ce qui pourrait bien devenir une des grandes classiques de la course au large, version méditerrannée. Les deux skippers avient mis tout leur talent, leur énergie, leur expérience pour venir à bout de l’équipage varois de Mikael Mergui et Kini Piperol sur leur CENTRAKOR: en 5 jours l’écart a été la plupart du temps minime, la tension extrême, la bagarre sans concessions.
La Class40 : un support d’avenir en Méditerranée
La Class40 conforte chaque année son statut série majeure de voiliers monocoques de course au large au plan national et international. En novembre prochain 47 Class40 prendront le départ de la Route du Rhum, représentant 40% des partants de la célèbre transatlantique et 1ère série en nombre de partants. Et il y à peine 2 semaines s’est conclue à Lorient la 2ème édition de la GLOBE40, tour du monde avec étapes et en double en Class40, donnant à la série une nouvelle place d’envergure dans les grands événements océaniques autour de la planète. En Méditerrannée la flotte de Class40 a l’ambition de se développer à travers de belles épreuves comme celle proposée au départ de Marseille ; de nouvelles intiatives sont en préparation avec la Class40 pour renforcer le plateau sportif en 2027 en lien avec la flotte italienne, très présente en Class40.
Une deuxième édition pour confirmer l’intérêt sportif, media, et grand public.
L’ambition de la 2ème édition est d’abord de prouver la capacité des Class40 à faire un parcours en course de 1000 milles en une semaine en Méditerranée,réputée imprévisible et changeante en météo. Comme en 2025 le parcours officiel pourra être éventuellement adapté en cours de course pour tenir le concept de la semaine de course tout en faisant le plus beau parcours parmi les superbes rivages de la Méditerrannée. Une flotte d’une dizaine de Class40 s’aligne, mixant des unités classiques dits « pointues » et des unités de dernière technologie les fameux « scow » ( nez-ronds) , capables de vitesse impressionnantes ( record de 459 milles en 24 heures réalisé dans le Pacifique pendant la dernière GLOBE40). L’ensemble des équipages sont présentés de manière détaillée sur le site internet( voir lien ci-dessous). A terre c’est à nouveau sur le sublime site du Mucem et de l’esplanade du J4 devant l’entrée du Vieux Port qu’est accueillie la course avec les voiliers au bassin du Mucem et un village attenant sur l’esplanade. Des milliers de marseillais sont déjà venus observer les Class40 depuis le début de la manifestation mercredi dernier. Prés de 300 enfants des écoles marseillaises et des communes de la Métropole ont été accueillis pour un parcours pédagogique et une rencontre avec les skippers.Enfin les outils du succès média de la 1ère édition sont remis en place : un sujet quotidien diffusé en soirée sur toutes les stations FRANCE3 Provence Alpes, Corse et Languedoc-Roussillon pendant 12 jours, un partenariat avec ICI PROVENCE et avec le leader régional de la presse La PROVENCE, et une information en continu sur les réseaux sociaux.
