Les chiffres :
Groupama, Eure&Loire, Technomarine, Foncia (x2), Gitana X, Orange Project, Tim Projetto Italia, Groupama II : depuis 2002, neuf chavirages ont décimé la flotte des trimarans 60’. Sans dégats humains, pour l’instant, ces chavirages de voiliers à 3 millions d’euros pièce posent toutefois de gros problèmes d’assurances, d’intérêt des courses et à terme de viabilité de la flotte.
Le problème :
Dans la plupart des cas, le chavirage fait suite à une rafale de vent isolée dans des conditions normales et à un équipage qui n’arrive pas à choquer les écoutes assez rapidement.
La solution proposée :
Le développement commun de solutions automatiques, telle que celle étudiée par Seasidetech auprès de Michel Desjoyeaux (Trimaran Géant).
Seasidetech travaille sur un taquet coinceur pilotée par une électronique dérivée des calculateurs d’airbags (système Multicaps).
