Après un samedi lors duquel la brise avait totalement fait défaut à Wellington, les 12 monotypes ont pu prendre un joli départ de la « cité du vent », dans 20 nœuds de nord. Team Stemlar, prenant sa revanche sur la série de problèmes ayant contrarié sa seconde étape, s’est imposé à la première marque, parvenant à contenir les assauts de Samsung, qui malgré une belle remontée a dû lâcher prise suite à des ennuis de spi. On notera que de nombreux changements de leadership ont émaillé les premières heures de course, Samsung revenant en tête puis se faisant voler la vedette par Spirit of Sark. Pour les prochaines heures, les prévisions météo laissent entrevoir des vents évanescents et volages en termes de direction, ce qui ne devrait pas faciliter l’établissement d’une hiérarchie fiable… Hier soir, la flotte progressait en effet à 5 nœuds vers l’ouest, et se tenait en 7 milles. Aux dernières nouvelles, BG Spirit était fragilement installé en tête de peloton. Au classement général et après deux étapes, 3 bateaux se trouvent à égalité de points en haut du tableau : Vaio, Samsung et BP Explorer comptent en effet chacun 25 points, soit seulement un point d’avance sur BG Spirit et Spirit of Sark, ex-æquo eux aussi. Particulièrement courte avec ses 1250 milles, l’étape 3 entre Wellington et Sydney devrait durer une petite semaine. Les bateaux repartiront d’Australie le 27 février direction Cape Town, pour un tour de manège (sensations garanties) d’un gros mois en plein océan Indien…
JB
