« Monter, ou plus exactement remonter un projet de course au large est chronophage. Le Diam 24 OD est un bateau monotype, facile à monter, simple à mettre à l’eau… Il répond parfaitement à mes attentes du moment, d’autant qu’à mon sens, à terme, le haut niveau sera en multicoque » indique le skipper. Cheminées Poujoulat a choisi de l’accompagner sur ce nouveau projet qui va lui permettre de passer du temps sur l’eau mais aussi de régater au contact des meilleurs en attendant de relancer son programme principal. Bernard Stamm, qui cherchait une solution pour ne pas trop s’éloigner des plans d’eau et régater tout en continuant à reconstruire un projet de course au large, a trouvé le support idéal pour poursuivre sa préparation au plus haut niveau.
« Bien que j’ai participé à de nombreuses campagnes de records sur des Maxi, comme Orange II avec Bruno Peyron ou Groupama 3 avec Franck Cammas, le multicoque est finalement quelque chose que je connais assez mal. Et pour cause, sur un tour du monde, à bord de ce genre de machine, on est finalement plus pilote que régatier. Aujourd’hui, j’éprouve le besoin de faire de la compétition sur un support un peu différent. Cela va me permettre de me remettre en question, mais aussi et surtout de progresser, » explique Bernard, par ailleurs ravi d’ainsi pouvoir naviguer avec une partie de son équipe, en l’occurrence Ewen Le Clech et Philippe Legros. Ensemble, les trois hommes vont mettre en place un programme d’entraînement aussi dense que possible afin d’être prêts lors des différentes épreuves du circuit :
– le Grand Prix de l’Ecole Navale (du 29 mai au 1er juin) à Lanvéoc-Poulmic,
– le Raid Emeraude (du 27 au 29 juin) à Saint-Lunaire,
– la Régate des Voiles Classiques (du 12 au 14 juillet) à la Trinité-sur-Mer,
– une course à Port-la-Forêt (du 30 au 31 août),
– l’Atlantique Télégramme (du 26 au 28 septembre) à Lorient, puis
– une course en baie de Quiberon (les 11 et 12 octobre).
